ঝুঁকি

নওগাঁর বদলগাছী উপজেলায় পাকা সড়কের কালভার্ট ভেঙে চলাচলে চরম দুর্ভোগে পড়েছে জনসাধারণ। কালভার্টটি যেন মরণফাঁদে পরিণত হয়েছে। ঝুঁকি নিয়ে প্রতিদিন হাজারো মানুষ চলাচল করছেন। যেকোনো সময় বড় ধরনের দুর্ঘটনার আশঙ্কা করছেন স্থানীয়রা।

গাজীপুরের টঙ্গীতে তুরাগ নদের ওপর রেল ব্রিজের পাশে বেইলি ব্রিজের স্টিলের পাত ভেঙে গেছে। ব্রিজটির বিভিন্ন স্থানে স্টিলের পাত ভেঙে গিয়ে চলাচলের অনুপযোগী হয়ে পড়েছে। সংশ্লিষ্ট কর্তৃপক্ষের নজরদারি না থাকায় দীর্ঘদিন সংস্কার করা হয়নি ব্রিজটি।

মহাসড়কের পাশে বালুর স্তূপ। সাদা ও লাল রঙের বালু স্তূপ করে রাখা হয়েছে সেখানে। বালুর স্তূপগুলো মূল সড়ক পর্যন্ত ছড়িয়ে-ছিটিয়ে রয়েছে। ফলে সাইকেল, মোটরসাইকেল, অটোরিকশাসহ সাধারণ মানুষ চলাচল করছে ঝুঁকি নিয়ে।

রূপসার ঘাটভোগ ইউনিয়ন সংলগ্ন আঠারোবেকি নদীর ওপর নির্মিত আলাইপুর সেতুর ৩-৪টি সংযোগস্থলে ফাটল দেখা দিয়েছে। ফাটল দেখা দেওয়ার দীর্ঘদিন পার হলেও সংশ্লিষ্ট কর্তৃপক্ষ সেতুটি সংস্কারে কোনো উদ্যোগ নেয়নি। ফলে ঝুঁকি নিয়েই চলাচল করছে বাস-ট্রাকসহ উপজেলার হাজারো মানুষ। এতে যেকোনো সময় বড় ধরণের দুর্ঘটনা ঘটতে পারে বল

দাকোপের পূর্ব বাজুয়ায় মালেঙ্গা খালে সেতু না থাকায় বাঁশের সাঁকো দিয়ে ঝুঁকি নিয়ে দীর্ঘদিন ধরে চলাচল করছেন এলাকার হাজারো মানুষ। এলাকাবাসীর অভিযোগ বিভিন্ন সময় জনপ্রতিনিধিরা সেতু নির্মানের প্রতিশ্রুতি দিলেও তা বাস্তবায়ন হয়নি। এ বিষয়ে তাঁরা সংশ্লিষ্ট কতৃপক্ষের হস্তক্ষেপ কামনা করেছেন।

রংপুর মেডিকেল কলেজ (রমেক) হাসপাতালে বাড়ছে শর্ট সার্কিট থেকে দুর্ঘটনার ঝুঁকি। সর্বশেষ এক মাসে দুই দফা অগ্নিকাণ্ড ঘটেছে হাসপাতালটিতে। বিদ্যুতের পুরোনো লাইনগুলো অপরিকল্পিতভাবে যুক্ত করা বিপুল পরিমাণ সরঞ্জামের চাপ নিতে পারছে না।

সুনামগঞ্জের জামালগঞ্জে রাজাপুর সেতুর সংযোগ সড়কটি ভেঙে গেছে। এই ভাঙা স্থান দিয়েই প্রতিদিন ঝুঁকি নিয়ে চলছে যানবাহন। উপজেলার অন্তত ৪০ গ্রামের মানুষের চলাচলের একমাত্র সড়ক এটি। স্থানীয়দের দাবি দ্রুত সড়কটি মেরামত করা হোক।

ঠাকুরগাঁওয়ের রাণীশংকৈলে বন্যায় সেতু ভেঙে যাওয়ার ৩৩ বছর পার হলেও পুনর্নির্মাণ করা হয়নি। বিকল্প হিসেবে নৌকা কিংবা সাঁকো দিয়ে পারাপার হয়ে আসছে মানুষ, এর জন্য দিতে হচ্ছে টাকা। ঝুঁকি নিয়ে চলাচল করছে বিভিন্ন বিদ্যালয়ের শিক্ষার্থীসহ স্থানীয়রা।

ঢাকার ধামরাইয়ের সুতিপাড়া বাথুলী কবরস্থান এলাকায় নির্মাণের অর্ধযুগ পার না হতেই গাজীখালী নদীর ওপর সেতুর সংযোগ গাইড ওয়াল ও সংযোগ সড়কে ধস নেমেছে। শুধু তা-ই নয়, সেতুর এক পাশ দেবেও গেছে।

মুন্সিগঞ্জের গজারিয়ায় ঢাকা-চট্টগ্রাম মহাসড়কের ভবেরচর বাসস্ট্যান্ডে নেই জেব্রাক্রসিং, নেই পদচারী-সেতু (ফুটওভারব্রিজ)। ফলে প্রতিনিয়ত ঘটছে ছোট-বড় সড়ক দুর্ঘটনা। এতে কখনো মানুষ প্রাণে মারা যাচ্ছেন, কখনো বরণ করছেন পঙ্গুত্ব। ভবেরচর বাসস্ট্যান্ডে পথচারীদের নিরাপদে পারাপার ও সড়ক দুর্ঘটনা এড়াতে ফুটওভারব্রিজ ন

সুনামগঞ্জের বিশ্বম্ভরপুর উপজেলার বাদাঘাট দক্ষিণ ইউনিয়নে শাখা যাদুকাটা নদীর ভাঙন তীব্র আকার ধারণ করেছে। নদীগর্ভে চলে যাচ্ছে ডালারপাড় ও বাগগাঁও গ্রাম দুটির আবাদি জমি, ফলের বাগান, বাঁশঝাড়, ঘরবাড়িসহ বিভিন্ন স্থাপনা।

তালা-পাটকেলঘাটা সড়কের কয়েকটি স্থানের শতাধিক শুকনো গাছ এখন দুর্ঘটনার কারণ হয়ে দাঁড়িয়েছে। এসব মরা গাছের জন্য পথচারীরা আতঙ্কের মধ্য দিয়ে চলাচল করছেন সড়কটিতে। কর্তৃপক্ষ গাছগুলো অপসারণ না করায় প্রায়ই ঘটছে ছোট-খাটো দুর্ঘটনা।

ভোগান্তির অপর নাম বাংলাদেশ প্রকৌশল বিশ্ববিদ্যালয়ের (বুয়েট) পলাশী মোড় থেকে বকশীবাজার পর্যন্ত সড়কটি। সড়কটি বিভিন্ন কারণে গুরুত্বপূর্ণ হলেও কর্তৃপক্ষের নজরদারির অভাবে বেহাল হয়ে পড়েছে। ফলে এ সড়কে চলাচলকারীদের দুর্ভোগ পোহাতে হচ্ছে।

দিনাজপুরের ফুলবাড়ীতে ওএমএস কার্যক্রমে মানা হচ্ছে না স্বাস্থ্যবিধি। ঝুঁকি নিয়ে চলছে চাল ও আটা বেচাকেনা। চিকিৎসকেরা বলছেন, এভাবে চলতে থাকলে সংক্রমণ ভয়ানয়কভাবে বাড়বে।

৪২ বছরের পুরোনো জরাজীর্ণ ভবনে চলছে দেশের বৃহত্তম পাথরঘাটা মৎস্য অবতরণ কেন্দ্রের কার্যক্রম। ঝুঁকি নিয়ে সেখানে ব্যবসায়িক কার্যক্রম চালাচ্ছেন মাছ ব্যবসায়ীরা। এ ছাড়া ব্যবসায়ী ও জেলের সংখ্যা বাড়ার ফলে অবতরণ কেন্দ্রের অকশন শেডে মাছ কেনাবেচার জন্য স্থান সংকুলান হচ্ছে না। ফলে মাছ বেচাকেনা নিয়ে বিপাকে রয়েছেন

স্থানীয় সূত্রে জানা গেছে, উপজেলার রাজিহার ইউনিয়নের আহুতিবাটরা গ্রামের হালদার বাড়িসংলগ্ন খালের ওপর ১৩ বছর আগে এ সেতু নির্মাণ করা হয়। নির্মাণের পাঁচ-ছয় বছর পর থেকেই সেতুর নিচের লোহার বিমে মরিচা ধরে খুলে পড়ে। এটি নির্মাণও করা হয়েছিল অপরিকল্পিতভাবে।

নরসিংদীর রায়পুরা উপজেলার মির্জারচর ইউনিয়নের শান্তিপুর গ্রামের একাংশ, লক্ষ্মীপুর গ্রামের ঈদগাহ মাঠ, কবরস্থান, বাজার ও ফসলি জমি নদীতে বিলীন হয়ে গেছে। বিলীনের পথে রয়েছে সাতটি গ্রাম।