শুক্রবার, ২৯ আগস্ট ২০২৫
অনলাইন ডেস্ক
বৈদ্যুতিক গাড়ি (ইভি) নির্মাতা কোম্পানি টেসলার জন্য লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারি তৈরি করবে দক্ষিণ কোরিয়ার ব্যাটারি উৎপাদক এলজি। এ জন্য ৪৩০ কোটি ডলারের চুক্তি করেছে কোম্পানি দুটি। চীনা আমদানির ওপর যুক্তরাষ্ট্রের নতুন শুল্ক আরোপের পর টেসলা তাদের সরবরাহ শৃঙ্খলে বৈচিত্র্য আনতে এই পদক্ষেপ নিয়েছে বলে জানিয়েছেন সংবাদ সংস্থা রয়টার্স।
এই ব্যাটারিগুলো এলজির যুক্তরাষ্ট্রের মিশিগান অঙ্গরাজ্যের কারখানা থেকে সরবরাহ করা হবে। যদিও আনুষ্ঠানিকভাবে ক্রেতার নাম প্রকাশ করেনি। তবে সংশ্লিষ্ট সূত্র বলছে, এই ব্যাটারিগুলো ব্যবহৃত হবে টেসলার এনার্জি স্টোরেজ সিস্টেমে, যানবাহনে নয়।
গত সপ্তাহে এলজি জানিয়েছিল, বৈশ্বিকভাবে শক্তি সঞ্চয় ব্যাটারির চাহিদা বেড়ে যাওয়ায় তারা বৈদ্যুতিক গাড়ির তুলনায় স্টোরেজ ইউনিটে বেশি জোর দেবে। কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা প্রশিক্ষণ ও ডেটা সেন্টার সম্প্রসারণ এই চাহিদা বৃদ্ধির অন্যতম কারণ।
চুক্তিটি ২০২৭ সালের আগস্ট থেকে ২০৩০ সালের জুলাই পর্যন্ত কার্যকর থাকবে। তবে, আলোচনার ভিত্তিতে মেয়াদ সাত বছর পর্যন্ত বাড়ানো এবং সরবরাহের পরিমাণও বৃদ্ধির সুযোগ থাকছে।
এলজির একজন মুখপাত্র রয়টার্সকে জানান, ‘চুক্তির গোপনীয়তার কারণে ক্রেতার নাম প্রকাশ করা সম্ভব নয়।’ টেসলা এ বিষয়ে কোনো মন্তব্য করেনি।
এর আগে এপ্রিল মাসে টেসলার প্রধান আর্থিক কর্মকর্তা বৈভব তানেজা বলেন, ‘আমাদের এনার্জি ব্যবসার ওপর যুক্তরাষ্ট্রের শুল্কের প্রভাব অত্যন্ত বেশি। তাই আমরা চীনের বাইরে অন্য সরবরাহ উৎস খুঁজছি।’
চলতি বছরের মে মাসে তাদের মিশিগান কারখানায় এলএফপি ব্যাটারির উৎপাদন শুরু করে এলজি। দক্ষিণ কোরিয়ার অন্য প্রতিষ্ঠানগুলো যেমন স্যামসাং এসডিআই বা এসকে অন—এখনো যুক্তরাষ্ট্রে এলএফপি ব্যাটারি উৎপাদনে প্রবেশ করেনি।
এদিকে, টেসলার মোট আয়ের ১০ শতাংশের কিছু বেশি আসে এনার্জি স্টোরেজ ও জেনারেশন ব্যবসা থেকে। গাড়ি বিক্রিতে মন্দা দেখা দিলেও এই খাত টেসলার জন্য উজ্জ্বল দিক হয়ে উঠেছে।
সম্প্রতি টেসলার প্রধান ইলন মাস্ক বলেছেন, ‘শুল্ক এবং সরবরাহ চেইনের বিভিন্ন চ্যালেঞ্জ থাকা সত্ত্বেও এনার্জি খাত খুব ভালো করছে। অনেকেই বুঝতে পারেন না, ব্যাটারির চাহিদা কী পরিমাণ বিশাল আকার ধারণ করেছে।’
এ ছাড়া, টেসলা সম্প্রতি স্যামসাং ইলেকট্রনিকসের টেক্সাস কারখানা থেকে ১ হাজার ৬৫০ কোটি ডলারের চিপ কেনার ঘোষণা দিয়েছে।
আগামী ১ আগস্ট থেকে দক্ষিণ কোরিয়া থেকে যুক্তরাষ্ট্রে আমদানির ওপর ২৫ শতাংশ শুল্ক কার্যকর হওয়ার কথা। এই শুল্ক এড়াতে একটি বাণিজ্য চুক্তি চূড়ান্ত করতে যুক্তরাষ্ট্রে বৈঠক করেছেন দক্ষিণ কোরিয়ার তিনজন মন্ত্রী পর্যায়ের কর্মকর্তা ও মার্কিন বাণিজ্যসচিব হাওয়ার্ড লুটনিক।
বৈদ্যুতিক গাড়ি (ইভি) নির্মাতা কোম্পানি টেসলার জন্য লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারি তৈরি করবে দক্ষিণ কোরিয়ার ব্যাটারি উৎপাদক এলজি। এ জন্য ৪৩০ কোটি ডলারের চুক্তি করেছে কোম্পানি দুটি। চীনা আমদানির ওপর যুক্তরাষ্ট্রের নতুন শুল্ক আরোপের পর টেসলা তাদের সরবরাহ শৃঙ্খলে বৈচিত্র্য আনতে এই পদক্ষেপ নিয়েছে বলে জানিয়েছেন সংবাদ সংস্থা রয়টার্স।
এই ব্যাটারিগুলো এলজির যুক্তরাষ্ট্রের মিশিগান অঙ্গরাজ্যের কারখানা থেকে সরবরাহ করা হবে। যদিও আনুষ্ঠানিকভাবে ক্রেতার নাম প্রকাশ করেনি। তবে সংশ্লিষ্ট সূত্র বলছে, এই ব্যাটারিগুলো ব্যবহৃত হবে টেসলার এনার্জি স্টোরেজ সিস্টেমে, যানবাহনে নয়।
গত সপ্তাহে এলজি জানিয়েছিল, বৈশ্বিকভাবে শক্তি সঞ্চয় ব্যাটারির চাহিদা বেড়ে যাওয়ায় তারা বৈদ্যুতিক গাড়ির তুলনায় স্টোরেজ ইউনিটে বেশি জোর দেবে। কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা প্রশিক্ষণ ও ডেটা সেন্টার সম্প্রসারণ এই চাহিদা বৃদ্ধির অন্যতম কারণ।
চুক্তিটি ২০২৭ সালের আগস্ট থেকে ২০৩০ সালের জুলাই পর্যন্ত কার্যকর থাকবে। তবে, আলোচনার ভিত্তিতে মেয়াদ সাত বছর পর্যন্ত বাড়ানো এবং সরবরাহের পরিমাণও বৃদ্ধির সুযোগ থাকছে।
এলজির একজন মুখপাত্র রয়টার্সকে জানান, ‘চুক্তির গোপনীয়তার কারণে ক্রেতার নাম প্রকাশ করা সম্ভব নয়।’ টেসলা এ বিষয়ে কোনো মন্তব্য করেনি।
এর আগে এপ্রিল মাসে টেসলার প্রধান আর্থিক কর্মকর্তা বৈভব তানেজা বলেন, ‘আমাদের এনার্জি ব্যবসার ওপর যুক্তরাষ্ট্রের শুল্কের প্রভাব অত্যন্ত বেশি। তাই আমরা চীনের বাইরে অন্য সরবরাহ উৎস খুঁজছি।’
চলতি বছরের মে মাসে তাদের মিশিগান কারখানায় এলএফপি ব্যাটারির উৎপাদন শুরু করে এলজি। দক্ষিণ কোরিয়ার অন্য প্রতিষ্ঠানগুলো যেমন স্যামসাং এসডিআই বা এসকে অন—এখনো যুক্তরাষ্ট্রে এলএফপি ব্যাটারি উৎপাদনে প্রবেশ করেনি।
এদিকে, টেসলার মোট আয়ের ১০ শতাংশের কিছু বেশি আসে এনার্জি স্টোরেজ ও জেনারেশন ব্যবসা থেকে। গাড়ি বিক্রিতে মন্দা দেখা দিলেও এই খাত টেসলার জন্য উজ্জ্বল দিক হয়ে উঠেছে।
সম্প্রতি টেসলার প্রধান ইলন মাস্ক বলেছেন, ‘শুল্ক এবং সরবরাহ চেইনের বিভিন্ন চ্যালেঞ্জ থাকা সত্ত্বেও এনার্জি খাত খুব ভালো করছে। অনেকেই বুঝতে পারেন না, ব্যাটারির চাহিদা কী পরিমাণ বিশাল আকার ধারণ করেছে।’
এ ছাড়া, টেসলা সম্প্রতি স্যামসাং ইলেকট্রনিকসের টেক্সাস কারখানা থেকে ১ হাজার ৬৫০ কোটি ডলারের চিপ কেনার ঘোষণা দিয়েছে।
আগামী ১ আগস্ট থেকে দক্ষিণ কোরিয়া থেকে যুক্তরাষ্ট্রে আমদানির ওপর ২৫ শতাংশ শুল্ক কার্যকর হওয়ার কথা। এই শুল্ক এড়াতে একটি বাণিজ্য চুক্তি চূড়ান্ত করতে যুক্তরাষ্ট্রে বৈঠক করেছেন দক্ষিণ কোরিয়ার তিনজন মন্ত্রী পর্যায়ের কর্মকর্তা ও মার্কিন বাণিজ্যসচিব হাওয়ার্ড লুটনিক।
কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা (এআই) ভিত্তিক চ্যাটজিপিটির পরামর্শ মেনে খাদ্যাভাস পরিবর্তন করায় নিউইয়র্কের ৬০ বছর বয়সী এক ব্যক্তি হাসপাতালে ভর্তি হন। চিকিৎসকদের মতে, কয়েক সপ্তাহের মধ্যে খাদ্যাভ্যাসে প্রায় সম্পূর্ণভাবে লবণ বাদ দিয়ে ফেলেন ওই ব্যক্তি, যার ফলে তার শরীরে বিপজ্জনকভাবে সোডিয়ামের ঘাটতি দেখা দেয়।
১৭ দিন আগে
অ্যাপলের অ্যাপ স্টোর নীতিমালা নিয়ে তীব্র সমালোচনা করেছেন বিশ্বখ্যাত প্রযুক্তি উদ্যোক্তা এবং এক্সএআইয়ের প্রতিষ্ঠাতা ইলন মাস্ক। নিজের এক্স (সাবেক টুইটার) অ্যাকাউন্টে পিন করা একটি পোস্টে মাস্ক দাবি করেন, অ্যাপল ইচ্ছাকৃতভাবে ওপেনএআই ছাড়া অন্য কোনো কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তাভিত্তিক কোম্পানিকে অ্যাপ স্টোরের র্য
১৭ দিন আগে
বিশ্বের জনপ্রিয় এআই চ্যাটবট চ্যাটজিপিটির নির্মাতা প্রতিষ্ঠান ওপেনএআই সম্প্রতি তাদের সর্বশেষ সংস্করণ জিপিটি-৫ উন্মোচন করেছে। প্রতিষ্ঠানটি দাবি করছে, এই মডেলটি মানুষের পিএইচডি লেভেলের দক্ষ!
১৭ দিন আগে
স্মার্টফোন আসক্তি অনেকের কাছে ব্যাপক মাথাব্যথার কারণ। বিরতিহীন স্মার্টফোন স্ক্রলিংয়ের কারণে অন্যান্য কাজে মনোযোগ নষ্ট হয়। তা ছাড়া মানসিক স্বাস্থ্যের ওপর এর নেতিবাচক প্রভাব পড়ে। তবে স্মার্টফোনের আসক্তি কমানো যায় স্মার্টফোন দিয়েই। বিভিন্ন অ্যাপ দিয়ে সোশ্যাল মিডিয়া আসক্তি থেকে বেরিয়ে আসা যায়। দেখে নিন
১৭ দিন আগে
