শনিবার, ৩০ আগস্ট ২০২৫
বৈদ্যুতিক গাড়ির জন্য সলিড স্টেট ব্যাটারি ব্যাপক পরিমাণে তৈরি করবে হোন্ডা। এর জন্য জাপানে একটি উৎপাদন কেন্দ্র তৈরি করেছে কোম্পানিটি। এখানে ব্যাটারিটি তৈরির পরিকল্পনা পরীক্ষা–নিরীক্ষা করা হবে। এই পরিকল্পনা কম খরচে ও টেকসই ব্যাটারি তৈরিতে সহায়ক হবে।
সলিড স্টেট ব্যাটারি হলো এমন একটি ব্যাটারি প্রযুক্তি, যাতে তরল বা পলিমার জেল ইলেকট্রোলাইটের পরিবর্তে সলিড ইলেকট্রোড এবং একটি সলিড ইলেকট্রোলাইট ব্যবহার করা হয়। লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারিতে তরল বা পলিমার জেল ব্যবহার করা হয়।
অনেক কোম্পানির জন্য সলিড স্টেট ব্যাটারিগুলো উৎপাদন করা কঠিন। কারণ বিপুল পরিমাণে এ ধরনের ব্যাটারি উৎপাদনের প্রক্রিয়াটি বেশ জটিল। লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারিতে ব্যবহৃত তরল ইলেকট্রোলাইটের পরিবর্তে এই প্রযুক্তিতে শুষ্ক অ্যাকটিভ উপাদান ব্যবহার করা হয়। ফলে ব্যাটারিটি আরও বেশি শক্তিশালী ও এর আয়ুও বেশি। এটি সফলভাবে তৈরির জন্য সম্পূর্ণ নতুন উৎপাদন প্রক্রিয়ার প্রয়োজন।
কয়েকটি কোম্পানি সক্রিয়ভাবে সলিড স্টেট ব্যাটারি উৎপাদন নিয়ে কাজ করছে, যার মধ্যে রয়েছে ভল্কসওয়াগেন-সমর্থিত কোয়ান্টামস্কেপ, নিসান এবং ফ্যাক্টোরিয়াল। কোম্পানিগুলো ডজ চার্জার গাড়ির জন্য উপযুক্ত সেমি সলিড স্টেট ব্যাটারি নিয়ে পরীক্ষা–নিরীক্ষা করছে।
হোন্ডা জানিয়েছে, কোম্পানিটি জাপানের সাকুরা সিটিতে নতুন ২৭ হাজার বর্গমিটার পরীক্ষামূলক উৎপাদনকেন্দ্র তৈরি করেছে। ব্যাটারির একটি একক ইউনিট তৈরি করতে যে সময় প্রয়োজন, তা কমিয়ে আনছে হোন্ডা। এই সাইটে পূর্ণ আকৃতির যন্ত্রপাতি রয়েছে, যা তিনটি ভবনের মধ্যে ভাগ করা হয়েছে। প্রথম ভবনটি ক্যাথোড গঠন এবং সেল অ্যাসেমব্লির জন্য, দ্বিতীয়টি অ্যানোড গঠনের জন্য এবং তৃতীয়টি ইলেকট্রোলাইট সক্রিয়করণ এবং মডিউল অ্যাসেমব্লির জন্য ব্যবহৃত হবে।
হোন্ডা বলছে, তাদের ব্যাটারির উৎপাদন প্রক্রিয়া সাধারণ সেল ব্যাচ প্রসেসিংয়ের চেয়ে তিন গুণ দ্রুততর হবে। জানুয়ারিতে ব্যাটারি উৎপাদন শুরু করবে কোম্পানিটি।
২০২৫ সালে ব্যাপক পরিমাণে উৎপাদনের জন্য সলিড স্টেট প্রযুক্তি প্রস্তুত করেছে হোন্ডা।
কোম্পানির সিইও তোশিহিরো মিবে বলেন, সলিড স্টেট ব্যাটারিগুলো সাশ্রয়ী মূল্যের বৈদ্যুতিক গাড়ি (ইভি) তৈরি করার জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ উপাদান হবে।
ইভি বাজারে শীর্ষ অবস্থানে থাকতে চেষ্টা করছে হোন্ডা। যুক্তরাষ্ট্রে বেশ ভালো ব্যবসার করছে হোন্ডার বৈদ্যুতিক গাড়ি প্রোলগ এসইউভি। ২০২৫ সালে হোন্ডা কনজুমার ইলেকট্রনিকস ইভেন্টে একটি নতুন উৎপাদনযোগ্য গাড়ি উন্মোচন করবে। এই গাড়িতে এলজি ব্যাটারি ব্যবহার হবে। এদিকে হোন্ডা এবং এলজি একসঙ্গে যুক্তরাষ্ট্রের ওহাইওতে একটি ব্যাটারি কারখানা নির্মাণ করছে।
বৈদ্যুতিক গাড়ির জন্য সলিড স্টেট ব্যাটারি ব্যাপক পরিমাণে তৈরি করবে হোন্ডা। এর জন্য জাপানে একটি উৎপাদন কেন্দ্র তৈরি করেছে কোম্পানিটি। এখানে ব্যাটারিটি তৈরির পরিকল্পনা পরীক্ষা–নিরীক্ষা করা হবে। এই পরিকল্পনা কম খরচে ও টেকসই ব্যাটারি তৈরিতে সহায়ক হবে।
সলিড স্টেট ব্যাটারি হলো এমন একটি ব্যাটারি প্রযুক্তি, যাতে তরল বা পলিমার জেল ইলেকট্রোলাইটের পরিবর্তে সলিড ইলেকট্রোড এবং একটি সলিড ইলেকট্রোলাইট ব্যবহার করা হয়। লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারিতে তরল বা পলিমার জেল ব্যবহার করা হয়।
অনেক কোম্পানির জন্য সলিড স্টেট ব্যাটারিগুলো উৎপাদন করা কঠিন। কারণ বিপুল পরিমাণে এ ধরনের ব্যাটারি উৎপাদনের প্রক্রিয়াটি বেশ জটিল। লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারিতে ব্যবহৃত তরল ইলেকট্রোলাইটের পরিবর্তে এই প্রযুক্তিতে শুষ্ক অ্যাকটিভ উপাদান ব্যবহার করা হয়। ফলে ব্যাটারিটি আরও বেশি শক্তিশালী ও এর আয়ুও বেশি। এটি সফলভাবে তৈরির জন্য সম্পূর্ণ নতুন উৎপাদন প্রক্রিয়ার প্রয়োজন।
কয়েকটি কোম্পানি সক্রিয়ভাবে সলিড স্টেট ব্যাটারি উৎপাদন নিয়ে কাজ করছে, যার মধ্যে রয়েছে ভল্কসওয়াগেন-সমর্থিত কোয়ান্টামস্কেপ, নিসান এবং ফ্যাক্টোরিয়াল। কোম্পানিগুলো ডজ চার্জার গাড়ির জন্য উপযুক্ত সেমি সলিড স্টেট ব্যাটারি নিয়ে পরীক্ষা–নিরীক্ষা করছে।
হোন্ডা জানিয়েছে, কোম্পানিটি জাপানের সাকুরা সিটিতে নতুন ২৭ হাজার বর্গমিটার পরীক্ষামূলক উৎপাদনকেন্দ্র তৈরি করেছে। ব্যাটারির একটি একক ইউনিট তৈরি করতে যে সময় প্রয়োজন, তা কমিয়ে আনছে হোন্ডা। এই সাইটে পূর্ণ আকৃতির যন্ত্রপাতি রয়েছে, যা তিনটি ভবনের মধ্যে ভাগ করা হয়েছে। প্রথম ভবনটি ক্যাথোড গঠন এবং সেল অ্যাসেমব্লির জন্য, দ্বিতীয়টি অ্যানোড গঠনের জন্য এবং তৃতীয়টি ইলেকট্রোলাইট সক্রিয়করণ এবং মডিউল অ্যাসেমব্লির জন্য ব্যবহৃত হবে।
হোন্ডা বলছে, তাদের ব্যাটারির উৎপাদন প্রক্রিয়া সাধারণ সেল ব্যাচ প্রসেসিংয়ের চেয়ে তিন গুণ দ্রুততর হবে। জানুয়ারিতে ব্যাটারি উৎপাদন শুরু করবে কোম্পানিটি।
২০২৫ সালে ব্যাপক পরিমাণে উৎপাদনের জন্য সলিড স্টেট প্রযুক্তি প্রস্তুত করেছে হোন্ডা।
কোম্পানির সিইও তোশিহিরো মিবে বলেন, সলিড স্টেট ব্যাটারিগুলো সাশ্রয়ী মূল্যের বৈদ্যুতিক গাড়ি (ইভি) তৈরি করার জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ উপাদান হবে।
ইভি বাজারে শীর্ষ অবস্থানে থাকতে চেষ্টা করছে হোন্ডা। যুক্তরাষ্ট্রে বেশ ভালো ব্যবসার করছে হোন্ডার বৈদ্যুতিক গাড়ি প্রোলগ এসইউভি। ২০২৫ সালে হোন্ডা কনজুমার ইলেকট্রনিকস ইভেন্টে একটি নতুন উৎপাদনযোগ্য গাড়ি উন্মোচন করবে। এই গাড়িতে এলজি ব্যাটারি ব্যবহার হবে। এদিকে হোন্ডা এবং এলজি একসঙ্গে যুক্তরাষ্ট্রের ওহাইওতে একটি ব্যাটারি কারখানা নির্মাণ করছে।
কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা (এআই) ভিত্তিক চ্যাটজিপিটির পরামর্শ মেনে খাদ্যাভাস পরিবর্তন করায় নিউইয়র্কের ৬০ বছর বয়সী এক ব্যক্তি হাসপাতালে ভর্তি হন। চিকিৎসকদের মতে, কয়েক সপ্তাহের মধ্যে খাদ্যাভ্যাসে প্রায় সম্পূর্ণভাবে লবণ বাদ দিয়ে ফেলেন ওই ব্যক্তি, যার ফলে তার শরীরে বিপজ্জনকভাবে সোডিয়ামের ঘাটতি দেখা দেয়।
১৮ দিন আগে
অ্যাপলের অ্যাপ স্টোর নীতিমালা নিয়ে তীব্র সমালোচনা করেছেন বিশ্বখ্যাত প্রযুক্তি উদ্যোক্তা এবং এক্সএআইয়ের প্রতিষ্ঠাতা ইলন মাস্ক। নিজের এক্স (সাবেক টুইটার) অ্যাকাউন্টে পিন করা একটি পোস্টে মাস্ক দাবি করেন, অ্যাপল ইচ্ছাকৃতভাবে ওপেনএআই ছাড়া অন্য কোনো কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তাভিত্তিক কোম্পানিকে অ্যাপ স্টোরের র্য
১৮ দিন আগে
বিশ্বের জনপ্রিয় এআই চ্যাটবট চ্যাটজিপিটির নির্মাতা প্রতিষ্ঠান ওপেনএআই সম্প্রতি তাদের সর্বশেষ সংস্করণ জিপিটি-৫ উন্মোচন করেছে। প্রতিষ্ঠানটি দাবি করছে, এই মডেলটি মানুষের পিএইচডি লেভেলের দক্ষ!
১৮ দিন আগে
স্মার্টফোন আসক্তি অনেকের কাছে ব্যাপক মাথাব্যথার কারণ। বিরতিহীন স্মার্টফোন স্ক্রলিংয়ের কারণে অন্যান্য কাজে মনোযোগ নষ্ট হয়। তা ছাড়া মানসিক স্বাস্থ্যের ওপর এর নেতিবাচক প্রভাব পড়ে। তবে স্মার্টফোনের আসক্তি কমানো যায় স্মার্টফোন দিয়েই। বিভিন্ন অ্যাপ দিয়ে সোশ্যাল মিডিয়া আসক্তি থেকে বেরিয়ে আসা যায়। দেখে নিন
১৮ দিন আগে
