নিজস্ব প্রতিবেদক, ঢাকা
পরিবহন মালিক ও শ্রমিক নেতারা সড়ক পরিবহন আইন সংশোধন, গাড়ির ইকোনমিক লাইফ বাড়ানোসহ যে আট দফা দাবি তুলেছেন, তা নিয়ে আগামী রোববার তাঁদের সঙ্গে বৈঠকে বসতে যাচ্ছে সড়ক পরিবহন ও মহাসড়ক বিভাগ। বৈঠকে দাবি আদায় না হলে ১২ আগস্ট থেকে সারা দেশে ৭২ ঘণ্টার পরিবহন ধর্মঘটের ফের হুমকি দিয়েছেন পরিবহন ও শ্রমিক নেতারা।
আজ শুক্রবার বিকেলে গাবতলী আন্তজেলা বাস টার্মিনালে বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন মালিক-শ্রমিক সমন্বয় পরিষদের সভায় এই হুমকি দেন তাঁরা।
সভাপতির বক্তব্যে বাংলাদেশ বাস-ট্রাক ওনার্স অ্যাসোসিয়েশনের চেয়ারম্যান রমেশ চন্দ্র ঘোষ বলেন, ‘আমরা বায়ুদূষণ বা দুর্ঘটনা চাই না। পুলিশের হয়রানিও সহ্য করতে চাই না। শান্তিপূর্ণভাবে গাড়ি চালাতে চাই। গাড়িকে দূষণের জন্য দোষারোপ করা হলেও বুড়িগঙ্গা বা তুরাগ নদী কে দূষণ করল, সে প্রশ্ন তোলা উচিত।
‘আমাদের আট দফা দাবি ন্যায্য। এটা আমাদের বাঁচা-মরার লড়াই। দাবি আদায়ে সবাইকে ঐক্যবদ্ধ থাকতে হবে। আগামী রোববারের বৈঠকের পর মাঠে নামার জন্য সবাই প্রস্তুত থাকুন।’
সভায় বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন শ্রমিক ফেডারেশনের সভাপতি আব্দুর রহিম বক্স দুদু বলেন, ‘আট দফা দাবির পক্ষে আমরা প্রতিবাদ সমাবেশ করছি। বিদ্যমান সড়ক আইনে দুর্ঘটনা ঘটলে চালকদের জামিন দেওয়ার সুযোগ নেই। তাদের ২ হাজার টাকার জরিমানা বাড়িয়ে ২০ হাজার টাকা করা হয়েছে, যা অমানবিক। আমরা সরকারের কাছে সড়ক আইন সংশোধনসহ আট দফা দাবি পেশ করেছি।
‘এগুলো না মানলে ১২ আগস্ট থেকে সারা দেশে পরিবহন ধর্মঘট পালন করা হবে। দাবি আদায়ে সবাইকে ঐক্যবদ্ধভাবে এগোতে হবে। না হলে সামনে কেউই গাড়ি চালাতে পারবে না।’
বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন মালিক সমিতির সভাপতি কফিল উদ্দিন আহমেদ বলেন, ‘মালিক-শ্রমিকদের ন্যায্য দাবি আদায়ে যা কিছু করণীয়, আমরা তা করব। গাড়ি না চালিয়ে ইনকাম ট্যাক্সের অগ্রিম পরিশোধ করতে হবে—এ ধরনের অযৌক্তিক সিদ্ধান্ত আমরা মেনে নেব না। গাড়ির ইকোনমিক লাইফ নিয়ে নানা কথা বলা হচ্ছে, অথচ একটি গাড়ির চেসিজ বদলালেই সেটির আয়ুষ্কাল আবারও বাড়ে। এটা সরকারও জানে।
‘ফ্যাসিস্ট সরকারের আমলে যে সড়ক আইন হয়েছে, তা আসলে কালো আইন। এই আইনের ভয়ে চালকেরা এখন গাড়ি চালাতে চান না। এই পরিস্থিতি চলতে থাকলে সামনে চালকের ভয়াবহ সংকট তৈরি হবে। এমন হলে আমাদের গাড়ি বন্ধ করে দিতে হবে।’
৮ দফা দাবি আদায়ে গত ২৭ জুলাই প্রথম সারা দেশে ৭২ ঘণ্টার পরিবহন ধর্মঘটের হুমকি দেয় বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন মালিক-শ্রমিক সমন্বয় পরিষদ। সেদিন তাদের পক্ষ থেকে বলা হয়, ১১ আগস্টের মধ্যে দাবি বাস্তবায়নের উদ্যোগ নেওয়া না হলে পরদিন সকাল ৬টা থেকে ১৫ আগস্ট সকাল ৬টা পর্যন্ত সারা দেশে সব ধরনের বাণিজ্যিক যানবাহন (বাস, ট্রাক, কাভার্ডভ্যান, প্রাইম মুভার) ও হালকা যানবাহন চলাচল বন্ধ থাকবে।
সড়ক পরিবহন মালিক-শ্রমিক সমন্বয় পরিষদের দাবিগুলো হলো–
পরিবহন মালিক ও শ্রমিক নেতারা সড়ক পরিবহন আইন সংশোধন, গাড়ির ইকোনমিক লাইফ বাড়ানোসহ যে আট দফা দাবি তুলেছেন, তা নিয়ে আগামী রোববার তাঁদের সঙ্গে বৈঠকে বসতে যাচ্ছে সড়ক পরিবহন ও মহাসড়ক বিভাগ। বৈঠকে দাবি আদায় না হলে ১২ আগস্ট থেকে সারা দেশে ৭২ ঘণ্টার পরিবহন ধর্মঘটের ফের হুমকি দিয়েছেন পরিবহন ও শ্রমিক নেতারা।
আজ শুক্রবার বিকেলে গাবতলী আন্তজেলা বাস টার্মিনালে বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন মালিক-শ্রমিক সমন্বয় পরিষদের সভায় এই হুমকি দেন তাঁরা।
সভাপতির বক্তব্যে বাংলাদেশ বাস-ট্রাক ওনার্স অ্যাসোসিয়েশনের চেয়ারম্যান রমেশ চন্দ্র ঘোষ বলেন, ‘আমরা বায়ুদূষণ বা দুর্ঘটনা চাই না। পুলিশের হয়রানিও সহ্য করতে চাই না। শান্তিপূর্ণভাবে গাড়ি চালাতে চাই। গাড়িকে দূষণের জন্য দোষারোপ করা হলেও বুড়িগঙ্গা বা তুরাগ নদী কে দূষণ করল, সে প্রশ্ন তোলা উচিত।
‘আমাদের আট দফা দাবি ন্যায্য। এটা আমাদের বাঁচা-মরার লড়াই। দাবি আদায়ে সবাইকে ঐক্যবদ্ধ থাকতে হবে। আগামী রোববারের বৈঠকের পর মাঠে নামার জন্য সবাই প্রস্তুত থাকুন।’
সভায় বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন শ্রমিক ফেডারেশনের সভাপতি আব্দুর রহিম বক্স দুদু বলেন, ‘আট দফা দাবির পক্ষে আমরা প্রতিবাদ সমাবেশ করছি। বিদ্যমান সড়ক আইনে দুর্ঘটনা ঘটলে চালকদের জামিন দেওয়ার সুযোগ নেই। তাদের ২ হাজার টাকার জরিমানা বাড়িয়ে ২০ হাজার টাকা করা হয়েছে, যা অমানবিক। আমরা সরকারের কাছে সড়ক আইন সংশোধনসহ আট দফা দাবি পেশ করেছি।
‘এগুলো না মানলে ১২ আগস্ট থেকে সারা দেশে পরিবহন ধর্মঘট পালন করা হবে। দাবি আদায়ে সবাইকে ঐক্যবদ্ধভাবে এগোতে হবে। না হলে সামনে কেউই গাড়ি চালাতে পারবে না।’
বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন মালিক সমিতির সভাপতি কফিল উদ্দিন আহমেদ বলেন, ‘মালিক-শ্রমিকদের ন্যায্য দাবি আদায়ে যা কিছু করণীয়, আমরা তা করব। গাড়ি না চালিয়ে ইনকাম ট্যাক্সের অগ্রিম পরিশোধ করতে হবে—এ ধরনের অযৌক্তিক সিদ্ধান্ত আমরা মেনে নেব না। গাড়ির ইকোনমিক লাইফ নিয়ে নানা কথা বলা হচ্ছে, অথচ একটি গাড়ির চেসিজ বদলালেই সেটির আয়ুষ্কাল আবারও বাড়ে। এটা সরকারও জানে।
‘ফ্যাসিস্ট সরকারের আমলে যে সড়ক আইন হয়েছে, তা আসলে কালো আইন। এই আইনের ভয়ে চালকেরা এখন গাড়ি চালাতে চান না। এই পরিস্থিতি চলতে থাকলে সামনে চালকের ভয়াবহ সংকট তৈরি হবে। এমন হলে আমাদের গাড়ি বন্ধ করে দিতে হবে।’
৮ দফা দাবি আদায়ে গত ২৭ জুলাই প্রথম সারা দেশে ৭২ ঘণ্টার পরিবহন ধর্মঘটের হুমকি দেয় বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন মালিক-শ্রমিক সমন্বয় পরিষদ। সেদিন তাদের পক্ষ থেকে বলা হয়, ১১ আগস্টের মধ্যে দাবি বাস্তবায়নের উদ্যোগ নেওয়া না হলে পরদিন সকাল ৬টা থেকে ১৫ আগস্ট সকাল ৬টা পর্যন্ত সারা দেশে সব ধরনের বাণিজ্যিক যানবাহন (বাস, ট্রাক, কাভার্ডভ্যান, প্রাইম মুভার) ও হালকা যানবাহন চলাচল বন্ধ থাকবে।
সড়ক পরিবহন মালিক-শ্রমিক সমন্বয় পরিষদের দাবিগুলো হলো–
২০১৫ থেকে ২০২৫ সালের মধ্যে বাংলাদেশ প্রায় ১৯০ মিলিয়ন মার্কিন ডলার (প্রায় ২,২৪০ কোটি টাকা) ব্যয় করে ১৬০ টিরও বেশি নজরদারি প্রযুক্তি এবং স্পাইওয়্যার আমদানি ও ব্যবহার করেছে। এসব প্রযুক্তি প্রায়শই অস্বচ্ছ ক্রয় প্রক্রিয়া এবং তৃতীয় দেশের মধ্যস্থতায় আনা হয়েছে।
১৭ দিন আগেজাতীয় ঐকমত্য কমিশনের মেয়াদ এক মাস বাড়িয়েছে সরকার। এই কমিশনের মেয়াদ আগামী ১৫ সেপ্টেম্বর পর্যন্ত বাড়িয়ে গতকাল সোমবার রাতে প্রজ্ঞাপন জারি করেছে মন্ত্রিপরিষদ বিভাগ। প্রধান উপদেষ্টা মুহাম্মদ ইউনূসের নেতৃত্বে গত ১২ ফেব্রুয়ারি সাত সদস্যের জাতীয় ঐকমত্য কমিশন গঠন করা হয়। এই কমিশনকে প্রতিবেদন দাখিলের জন্য ছ
১৭ দিন আগেরাষ্ট্রীয় মালিকানাধীন একমাত্র মোবাইল অপারেটর টেলিটক এখন ‘গলার কাঁটা’ পর্যায়ে চলে এসেছে বলে মন্তব্য করেছেন প্রধান উপদেষ্টার ডাক টেলিযোগাযোগ ও তথ্যপ্রযুক্তি বিষয়ক বিশেষ সহকারী ফয়েজ আহমদ তৈয়্যব।
১৭ দিন আগেবাংলাদেশের প্রধান উপদেষ্টা ড. মুহাম্মদ ইউনূসের তিন দিনের রাষ্ট্রীয় সফরের প্রথম দিনে বাংলাদেশ এবং মালয়েশিয়ার মধ্যে বিভিন্ন ক্ষেত্রে সহযোগিতার জন্য পাঁচটি সমঝোতা স্মারক (এমওইউ) এবং তিনটি নোট অব এক্সচেঞ্জ সই হয়েছে। মালয়েশিয়ার প্রধানমন্ত্রী আনোয়ার ইব্রাহিমের উপস্থিতিতে পুত্রজায়ায় এই চুক্তিগুলো স্বাক্ষরি
১৭ দিন আগে