নিজস্ব প্রতিবেদক, ঢাকা
কিশোরগঞ্জের ভৈরবে ২৩ অক্টোবর রেল দুর্ঘটনায় লোক মাস্টারদের (রেল চালক) গাফিলতিকে বড় করে দেখছেন রেলপথ মন্ত্রী নূরুল ইসলাম সুজন। একই সঙ্গে নাশকতার কোনো পরিকল্পনা ছিল কি না সেটিও খতিয়ে দেখা হচ্ছে বলে জানান তিনি। আজ বৃহস্পতিবার দুপুরে রেলওয়ে ভবনে এক সংবাদ সম্মেলনে এসব কথা বলেন মন্ত্রী।
রেলপথ মন্ত্রী বলেন, ‘তারা তদন্ত করে দেখছেন শুধুমাত্র সিগনাল (সংকেত) অমান্য করার কারণেই দুর্ঘটনা ঘটেছে নাকি তার পেছনে কোনো নাশকতার উদ্দেশ্য আছে। প্রাথমিকভাবে চালকদের ভুলের কারণে এমনটি হয়েছে। তারা সংকেত অমান্য করে ট্রেন চালিয়েছে।’
নাশকতার আশঙ্কার বিষয়ে মন্ত্রী বলেন, ‘তারা ব্ল্যাক অ্যান্ড হোয়াইট যা দেখেছে এ ছাড়া সেখানে লাইনের ওপর কিছু হয়েছে কি না। কারণ এর আগেও ২০১৩ সালে ২০১৪ সালে রেল নিয়ে নাশকতা হয়েছে, রেলের ওপর আঘাত এসেছে, পুড়িয়ে দিয়েছে, স্ক্রু খুলে ফেলেছে, ঢিল মারা হতো।’
রেলপথ মন্ত্রী বলেন, এ ঘটনায় রেল মন্ত্রণালয় থেকে একটি তদন্ত কমিটি গঠন করা হয়েছে। আগামী সাত দিনের মধ্যে এই কমিটিকে তদন্ত প্রতিবেদন জমা দিতে বলা হয়েছে ৷ এ ঘটনায় সংশ্লিষ্ট তিনজনকে বহিষ্কার করা হয়েছে। তদন্ত প্রতিবেদন পেলে দায়ীদের বিরুদ্ধে ব্যবস্থা নেওয়া হবে ৷ তবে প্রাথমিকভাবে তাদের ধারণা লোক মাস্টারের অবহেলা বা অক্ষমতায় এ ঘটনা ঘটেছে ৷
মন্ত্রী বলেন, সংকেত আগেই দেওয়া থাকে। সেটা দেখেই চালক যাবে। সেখানে থামার সংকেত দেওয়া ছিল। সেটা অমান্য করেই সে (চালক) এসেছে।
তবে শুধুমাত্র চালকের দায় কেন দেওয়া হচ্ছে তার উত্তরে মন্ত্রী বলেন, রেলের লোকোমোটিভ মাস্টার নিয়োগ বন্ধ ছিল। ফলে লোকবল সংকটে অবসরে থাকা লোকমাস্টাদের আবার চুক্তিভিত্তিক নিয়োগ দেওয়া হয়েছে। এমন ২৪ জন কে চুক্তিভিত্তিক নেওয়া হয়েছে। তারা অন্যদের প্রশিক্ষণ দিচ্ছে। সেখানে ৩ থেকে ১২ বছর লাগছে লোকমাস্টার হতে। এসব ঘাটতির কারণে এমন হচ্ছে। এখানে অদক্ষ নয় বরং বয়স্ক হওয়ার কারণও আছে।
মন্ত্রী বলেন, তবে ওই ট্রেনে যে লোকমাস্টার ছিলেন তাঁর বয়স ছিল ৪৫ বছর। এই কারণে তার থেকে এটা হওয়ার কথা নয়। প্রাথমিকভাবে ট্রাফিক বিভাগের কোনো ভুল ছিল না।
রেলের দায়িত্ব নেওয়ার পর প্রথমবার যে দুর্ঘটনা হয় সেখানে ২১ জন নিহত হয়েছিল উল্লেখ করে রেলমন্ত্রী বলেন, দীর্ঘদিন পর আবার একটি বড় দুর্ঘটনা ঘটল ৷ এ ঘটনায় সব মিলে মোট ২০ জন মারা গেছেন ৷ এ ছাড়া এ ঘটনায় আহত হয়েছেন ৩৫ জন ৷
নূরুল ইসলাম সুজন বলেন, ফার্স্ট এশিয়ান রেল সামিটে যোগ দিতে গত ২৩ অক্টোবর তিনি দেশের বাইরে ছিলেন। তারা ব্যক্তিগত সেক্রেটারিও ছিলেন সে সফরে ৷ আরও কয়েকজন গিয়েছিলেন ৷ ২৭ অক্টোবর অবধি সেখানে অবস্থানের কথা ছিল ৷ কিন্তু এ দুর্ঘটনার পর তিনি যাত্রা বাতিল করে গতকাল রাতেই ঢাকা এসেছেন।
এ ঘটনায় যারা প্রাণ হারিয়েছেন তাদের পরিবারকে এক লাখ টাকা ও এ ছাড়া যারা আহত হয়েছেন তাদের চিকিৎসার খরচ রেল কর্তৃপক্ষ বহন করবে বলে জানান তিনি।
কিশোরগঞ্জের ভৈরবে ২৩ অক্টোবর রেল দুর্ঘটনায় লোক মাস্টারদের (রেল চালক) গাফিলতিকে বড় করে দেখছেন রেলপথ মন্ত্রী নূরুল ইসলাম সুজন। একই সঙ্গে নাশকতার কোনো পরিকল্পনা ছিল কি না সেটিও খতিয়ে দেখা হচ্ছে বলে জানান তিনি। আজ বৃহস্পতিবার দুপুরে রেলওয়ে ভবনে এক সংবাদ সম্মেলনে এসব কথা বলেন মন্ত্রী।
রেলপথ মন্ত্রী বলেন, ‘তারা তদন্ত করে দেখছেন শুধুমাত্র সিগনাল (সংকেত) অমান্য করার কারণেই দুর্ঘটনা ঘটেছে নাকি তার পেছনে কোনো নাশকতার উদ্দেশ্য আছে। প্রাথমিকভাবে চালকদের ভুলের কারণে এমনটি হয়েছে। তারা সংকেত অমান্য করে ট্রেন চালিয়েছে।’
নাশকতার আশঙ্কার বিষয়ে মন্ত্রী বলেন, ‘তারা ব্ল্যাক অ্যান্ড হোয়াইট যা দেখেছে এ ছাড়া সেখানে লাইনের ওপর কিছু হয়েছে কি না। কারণ এর আগেও ২০১৩ সালে ২০১৪ সালে রেল নিয়ে নাশকতা হয়েছে, রেলের ওপর আঘাত এসেছে, পুড়িয়ে দিয়েছে, স্ক্রু খুলে ফেলেছে, ঢিল মারা হতো।’
রেলপথ মন্ত্রী বলেন, এ ঘটনায় রেল মন্ত্রণালয় থেকে একটি তদন্ত কমিটি গঠন করা হয়েছে। আগামী সাত দিনের মধ্যে এই কমিটিকে তদন্ত প্রতিবেদন জমা দিতে বলা হয়েছে ৷ এ ঘটনায় সংশ্লিষ্ট তিনজনকে বহিষ্কার করা হয়েছে। তদন্ত প্রতিবেদন পেলে দায়ীদের বিরুদ্ধে ব্যবস্থা নেওয়া হবে ৷ তবে প্রাথমিকভাবে তাদের ধারণা লোক মাস্টারের অবহেলা বা অক্ষমতায় এ ঘটনা ঘটেছে ৷
মন্ত্রী বলেন, সংকেত আগেই দেওয়া থাকে। সেটা দেখেই চালক যাবে। সেখানে থামার সংকেত দেওয়া ছিল। সেটা অমান্য করেই সে (চালক) এসেছে।
তবে শুধুমাত্র চালকের দায় কেন দেওয়া হচ্ছে তার উত্তরে মন্ত্রী বলেন, রেলের লোকোমোটিভ মাস্টার নিয়োগ বন্ধ ছিল। ফলে লোকবল সংকটে অবসরে থাকা লোকমাস্টাদের আবার চুক্তিভিত্তিক নিয়োগ দেওয়া হয়েছে। এমন ২৪ জন কে চুক্তিভিত্তিক নেওয়া হয়েছে। তারা অন্যদের প্রশিক্ষণ দিচ্ছে। সেখানে ৩ থেকে ১২ বছর লাগছে লোকমাস্টার হতে। এসব ঘাটতির কারণে এমন হচ্ছে। এখানে অদক্ষ নয় বরং বয়স্ক হওয়ার কারণও আছে।
মন্ত্রী বলেন, তবে ওই ট্রেনে যে লোকমাস্টার ছিলেন তাঁর বয়স ছিল ৪৫ বছর। এই কারণে তার থেকে এটা হওয়ার কথা নয়। প্রাথমিকভাবে ট্রাফিক বিভাগের কোনো ভুল ছিল না।
রেলের দায়িত্ব নেওয়ার পর প্রথমবার যে দুর্ঘটনা হয় সেখানে ২১ জন নিহত হয়েছিল উল্লেখ করে রেলমন্ত্রী বলেন, দীর্ঘদিন পর আবার একটি বড় দুর্ঘটনা ঘটল ৷ এ ঘটনায় সব মিলে মোট ২০ জন মারা গেছেন ৷ এ ছাড়া এ ঘটনায় আহত হয়েছেন ৩৫ জন ৷
নূরুল ইসলাম সুজন বলেন, ফার্স্ট এশিয়ান রেল সামিটে যোগ দিতে গত ২৩ অক্টোবর তিনি দেশের বাইরে ছিলেন। তারা ব্যক্তিগত সেক্রেটারিও ছিলেন সে সফরে ৷ আরও কয়েকজন গিয়েছিলেন ৷ ২৭ অক্টোবর অবধি সেখানে অবস্থানের কথা ছিল ৷ কিন্তু এ দুর্ঘটনার পর তিনি যাত্রা বাতিল করে গতকাল রাতেই ঢাকা এসেছেন।
এ ঘটনায় যারা প্রাণ হারিয়েছেন তাদের পরিবারকে এক লাখ টাকা ও এ ছাড়া যারা আহত হয়েছেন তাদের চিকিৎসার খরচ রেল কর্তৃপক্ষ বহন করবে বলে জানান তিনি।
২০১৫ থেকে ২০২৫ সালের মধ্যে বাংলাদেশ প্রায় ১৯০ মিলিয়ন মার্কিন ডলার (প্রায় ২,২৪০ কোটি টাকা) ব্যয় করে ১৬০ টিরও বেশি নজরদারি প্রযুক্তি এবং স্পাইওয়্যার আমদানি ও ব্যবহার করেছে। এসব প্রযুক্তি প্রায়শই অস্বচ্ছ ক্রয় প্রক্রিয়া এবং তৃতীয় দেশের মধ্যস্থতায় আনা হয়েছে।
১২ আগস্ট ২০২৫জাতীয় ঐকমত্য কমিশনের মেয়াদ এক মাস বাড়িয়েছে সরকার। এই কমিশনের মেয়াদ আগামী ১৫ সেপ্টেম্বর পর্যন্ত বাড়িয়ে গতকাল সোমবার রাতে প্রজ্ঞাপন জারি করেছে মন্ত্রিপরিষদ বিভাগ। প্রধান উপদেষ্টা মুহাম্মদ ইউনূসের নেতৃত্বে গত ১২ ফেব্রুয়ারি সাত সদস্যের জাতীয় ঐকমত্য কমিশন গঠন করা হয়। এই কমিশনকে প্রতিবেদন দাখিলের জন্য ছ
১২ আগস্ট ২০২৫রাষ্ট্রীয় মালিকানাধীন একমাত্র মোবাইল অপারেটর টেলিটক এখন ‘গলার কাঁটা’ পর্যায়ে চলে এসেছে বলে মন্তব্য করেছেন প্রধান উপদেষ্টার ডাক টেলিযোগাযোগ ও তথ্যপ্রযুক্তি বিষয়ক বিশেষ সহকারী ফয়েজ আহমদ তৈয়্যব।
১২ আগস্ট ২০২৫বাংলাদেশের প্রধান উপদেষ্টা ড. মুহাম্মদ ইউনূসের তিন দিনের রাষ্ট্রীয় সফরের প্রথম দিনে বাংলাদেশ এবং মালয়েশিয়ার মধ্যে বিভিন্ন ক্ষেত্রে সহযোগিতার জন্য পাঁচটি সমঝোতা স্মারক (এমওইউ) এবং তিনটি নোট অব এক্সচেঞ্জ সই হয়েছে। মালয়েশিয়ার প্রধানমন্ত্রী আনোয়ার ইব্রাহিমের উপস্থিতিতে পুত্রজায়ায় এই চুক্তিগুলো স্বাক্ষরি
১২ আগস্ট ২০২৫