নিজস্ব প্রতিবেদক
ঢাকা: স্বাস্থ্যবিধি ও সরকারের সব নির্দেশনা মেনে আগামী ২৪ মে থেকে সারা দেশে যাত্রীবাহী লঞ্চ চলাচলের দাবি জানিয়েছে বাংলাদেশ অভ্যন্তরীণ নৌ-চলাচল (যাত্রী পরিবহন) সংস্থা।
আজ শনিবার ঢাকার সদরঘাটে লঞ্চ মালিকদের সংগঠন আয়োজিত এক সংবাদ সম্মেলনে এ দাবি জানান তাঁরা।
এ বিষয়ে জানতে চাইলে বাংলাদেশ অভ্যন্তরীণ নৌ-চলাচল (যাত্রী পরিবহন) সংস্থার সিনিয়র ভাইস-প্রেসিডেন্ট বদিউজ্জামান বাদল আজকের পত্রিকাকে বলেন, 'দীর্ঘদিন লঞ্চ বন্ধ থাকার কারণে লঞ্চ মালিক ও শ্রমিকেরা মানবেতর দিন যাপন করছেন। সরকারের কাছে আমরা আবেদন করছি, সবার কথা বিবেচনা করে সীমিত পরিসরে যাত্রীবাহী লঞ্চ চালু করার। এবার ঈদে শ্রমিকদের আমরা বেতন-বোনাস দিতে পারিনি। তাই সরকারের কাছে দাবি জানাই শ্রমিকদের জন্য আলাদা করে প্রণোদনা দেওয়ার।'
সংবাদ সম্মেলনে সংগঠনের লিখিত বক্তব্যে বলা হয়েছে, চলমান করোনা মহামারিতে দীর্ঘদিন ধরে লঞ্চ চলাচল বন্ধ থাকায় বিপুল অঙ্কের আর্থিক ক্ষতির মুখে লঞ্চ মালিকরা। লঞ্চ ও দূরপাল্লার বাস ছাড়া সবকিছুই চলছে। কোথাও স্বাস্থ্যবিধি মানা হচ্ছে না। মানুষ জীবনের ঝুঁকি নিয়ে নৌ পথে চলাচল করছে।
এ অবস্থায় আগামী ২৪ মে থেকে সারা দেশে লঞ্চ চলাচলের অনুমতি দেওয়ার দাবি জানানো হয়। সংবাদ সম্মেলনে লিখিত বক্তব্যে আরও দাবি জানানো হয়, এনবিআর কর্তৃক ধারণ ক্ষমতার ওপর অগ্রিম প্রদত্ত ৬ মাসের ট্যাক্স আনুপাতিক হারে মওকুফ, বিআইডব্লিউটিএ-এর ৬ মাসের কঞ্চারভেঙ্গি ও বার্দিং চার্জ মওকুফ, নৌ পরিবহন অধিদপ্তর এর ৬ মাসের সার্ভে ফি মওকুফ ও ব্যাংক লোনের ৬ মাসের সুদ মওকুফ করতে হবে।
ঢাকা: স্বাস্থ্যবিধি ও সরকারের সব নির্দেশনা মেনে আগামী ২৪ মে থেকে সারা দেশে যাত্রীবাহী লঞ্চ চলাচলের দাবি জানিয়েছে বাংলাদেশ অভ্যন্তরীণ নৌ-চলাচল (যাত্রী পরিবহন) সংস্থা।
আজ শনিবার ঢাকার সদরঘাটে লঞ্চ মালিকদের সংগঠন আয়োজিত এক সংবাদ সম্মেলনে এ দাবি জানান তাঁরা।
এ বিষয়ে জানতে চাইলে বাংলাদেশ অভ্যন্তরীণ নৌ-চলাচল (যাত্রী পরিবহন) সংস্থার সিনিয়র ভাইস-প্রেসিডেন্ট বদিউজ্জামান বাদল আজকের পত্রিকাকে বলেন, 'দীর্ঘদিন লঞ্চ বন্ধ থাকার কারণে লঞ্চ মালিক ও শ্রমিকেরা মানবেতর দিন যাপন করছেন। সরকারের কাছে আমরা আবেদন করছি, সবার কথা বিবেচনা করে সীমিত পরিসরে যাত্রীবাহী লঞ্চ চালু করার। এবার ঈদে শ্রমিকদের আমরা বেতন-বোনাস দিতে পারিনি। তাই সরকারের কাছে দাবি জানাই শ্রমিকদের জন্য আলাদা করে প্রণোদনা দেওয়ার।'
সংবাদ সম্মেলনে সংগঠনের লিখিত বক্তব্যে বলা হয়েছে, চলমান করোনা মহামারিতে দীর্ঘদিন ধরে লঞ্চ চলাচল বন্ধ থাকায় বিপুল অঙ্কের আর্থিক ক্ষতির মুখে লঞ্চ মালিকরা। লঞ্চ ও দূরপাল্লার বাস ছাড়া সবকিছুই চলছে। কোথাও স্বাস্থ্যবিধি মানা হচ্ছে না। মানুষ জীবনের ঝুঁকি নিয়ে নৌ পথে চলাচল করছে।
এ অবস্থায় আগামী ২৪ মে থেকে সারা দেশে লঞ্চ চলাচলের অনুমতি দেওয়ার দাবি জানানো হয়। সংবাদ সম্মেলনে লিখিত বক্তব্যে আরও দাবি জানানো হয়, এনবিআর কর্তৃক ধারণ ক্ষমতার ওপর অগ্রিম প্রদত্ত ৬ মাসের ট্যাক্স আনুপাতিক হারে মওকুফ, বিআইডব্লিউটিএ-এর ৬ মাসের কঞ্চারভেঙ্গি ও বার্দিং চার্জ মওকুফ, নৌ পরিবহন অধিদপ্তর এর ৬ মাসের সার্ভে ফি মওকুফ ও ব্যাংক লোনের ৬ মাসের সুদ মওকুফ করতে হবে।
২০১৫ থেকে ২০২৫ সালের মধ্যে বাংলাদেশ প্রায় ১৯০ মিলিয়ন মার্কিন ডলার (প্রায় ২,২৪০ কোটি টাকা) ব্যয় করে ১৬০ টিরও বেশি নজরদারি প্রযুক্তি এবং স্পাইওয়্যার আমদানি ও ব্যবহার করেছে। এসব প্রযুক্তি প্রায়শই অস্বচ্ছ ক্রয় প্রক্রিয়া এবং তৃতীয় দেশের মধ্যস্থতায় আনা হয়েছে।
২৪ দিন আগেজাতীয় ঐকমত্য কমিশনের মেয়াদ এক মাস বাড়িয়েছে সরকার। এই কমিশনের মেয়াদ আগামী ১৫ সেপ্টেম্বর পর্যন্ত বাড়িয়ে গতকাল সোমবার রাতে প্রজ্ঞাপন জারি করেছে মন্ত্রিপরিষদ বিভাগ। প্রধান উপদেষ্টা মুহাম্মদ ইউনূসের নেতৃত্বে গত ১২ ফেব্রুয়ারি সাত সদস্যের জাতীয় ঐকমত্য কমিশন গঠন করা হয়। এই কমিশনকে প্রতিবেদন দাখিলের জন্য ছ
২৪ দিন আগেরাষ্ট্রীয় মালিকানাধীন একমাত্র মোবাইল অপারেটর টেলিটক এখন ‘গলার কাঁটা’ পর্যায়ে চলে এসেছে বলে মন্তব্য করেছেন প্রধান উপদেষ্টার ডাক টেলিযোগাযোগ ও তথ্যপ্রযুক্তি বিষয়ক বিশেষ সহকারী ফয়েজ আহমদ তৈয়্যব।
২৪ দিন আগেবাংলাদেশের প্রধান উপদেষ্টা ড. মুহাম্মদ ইউনূসের তিন দিনের রাষ্ট্রীয় সফরের প্রথম দিনে বাংলাদেশ এবং মালয়েশিয়ার মধ্যে বিভিন্ন ক্ষেত্রে সহযোগিতার জন্য পাঁচটি সমঝোতা স্মারক (এমওইউ) এবং তিনটি নোট অব এক্সচেঞ্জ সই হয়েছে। মালয়েশিয়ার প্রধানমন্ত্রী আনোয়ার ইব্রাহিমের উপস্থিতিতে পুত্রজায়ায় এই চুক্তিগুলো স্বাক্ষরি
২৪ দিন আগে