নিজস্ব প্রতিবেদক, ঢাকা
জ্বালানি তেলের মূল্যবৃদ্ধির প্রতিবাদে এবার অভ্যন্তরীণ নৌপথে লঞ্চ বন্ধ রাখার ঘোষণা দিয়েছেন লঞ্চ মালিকেরা। শুক্রবার দুপুর দুইটা থেকে সদরঘাট থেকে দেশের কোনো গন্তব্যে লঞ্চ ছাড়েনি।
বন্ধ রাখার বিষয়ে জানতে চাইলে লঞ্চ মালিক সমিতির মহাসচিব শহিদুল ইসলাম ভূঁইয়া আজকের পত্রিকাকে বলেন, 'সরকার তেলের দাম বাড়ানোর পরেও আমরা লঞ্চ চালিয়েছি। আমরা সরকারকে লঞ্চের ভাড়া বাড়ানোর জন্য চিঠি দিয়েছি। কিন্তু বিআইডব্লিউটিএর পক্ষ থেকে আমাদের সঙ্গে এখনও কোন যোগাযোগ করেনি। ফলে মালিকেরা ক্ষুব্ধ হয়ে আজ থেকে লঞ্চ না চালানোর সিদ্ধান্ত নিয়েছে।'
এর আগে শনিবার বিকেলে লঞ্চের ভাড়া দ্বিগুণ করার প্রস্তাব দিয়েছিল বাংলাদেশ অভ্যন্তরীণ নৌ চলাচল (যাপ) সংস্থা। ভাড়া বৃদ্ধির প্রস্তাবে বলা হয়েছে, ব্যবসায় টিকে থাকার লক্ষ্যে লঞ্চ ভাড়া ১০০ কিলোমিটার পর্যন্ত ১ টাকা ৭০ পয়সার পরিবর্তে ৩ টাকা ৪০ পয়সা এবং ১০০ কিলোমিটারের ঊর্ধ্বে ১ টাকা ৪০ পয়সা থেকে বাড়িয়ে ২ টাকা ৮০ পয়সা নির্ধারণের জন্য অনুরোধ করা হয়েছে।
এর আগে বুধবার (৩ নভেম্বর) ভোক্তা পর্যায়ে ডিজেল ও কেরোসিনের মূল্য প্রতি লিটার ৬৫ টাকা থেকে বাড়িয়ে ৮০ টাকা করেছে জ্বালানি ও খনিজসম্পদ বিভাগ।
জ্বালানি তেলের মূল্যবৃদ্ধির প্রতিবাদে এবার অভ্যন্তরীণ নৌপথে লঞ্চ বন্ধ রাখার ঘোষণা দিয়েছেন লঞ্চ মালিকেরা। শুক্রবার দুপুর দুইটা থেকে সদরঘাট থেকে দেশের কোনো গন্তব্যে লঞ্চ ছাড়েনি।
বন্ধ রাখার বিষয়ে জানতে চাইলে লঞ্চ মালিক সমিতির মহাসচিব শহিদুল ইসলাম ভূঁইয়া আজকের পত্রিকাকে বলেন, 'সরকার তেলের দাম বাড়ানোর পরেও আমরা লঞ্চ চালিয়েছি। আমরা সরকারকে লঞ্চের ভাড়া বাড়ানোর জন্য চিঠি দিয়েছি। কিন্তু বিআইডব্লিউটিএর পক্ষ থেকে আমাদের সঙ্গে এখনও কোন যোগাযোগ করেনি। ফলে মালিকেরা ক্ষুব্ধ হয়ে আজ থেকে লঞ্চ না চালানোর সিদ্ধান্ত নিয়েছে।'
এর আগে শনিবার বিকেলে লঞ্চের ভাড়া দ্বিগুণ করার প্রস্তাব দিয়েছিল বাংলাদেশ অভ্যন্তরীণ নৌ চলাচল (যাপ) সংস্থা। ভাড়া বৃদ্ধির প্রস্তাবে বলা হয়েছে, ব্যবসায় টিকে থাকার লক্ষ্যে লঞ্চ ভাড়া ১০০ কিলোমিটার পর্যন্ত ১ টাকা ৭০ পয়সার পরিবর্তে ৩ টাকা ৪০ পয়সা এবং ১০০ কিলোমিটারের ঊর্ধ্বে ১ টাকা ৪০ পয়সা থেকে বাড়িয়ে ২ টাকা ৮০ পয়সা নির্ধারণের জন্য অনুরোধ করা হয়েছে।
এর আগে বুধবার (৩ নভেম্বর) ভোক্তা পর্যায়ে ডিজেল ও কেরোসিনের মূল্য প্রতি লিটার ৬৫ টাকা থেকে বাড়িয়ে ৮০ টাকা করেছে জ্বালানি ও খনিজসম্পদ বিভাগ।
২০১৫ থেকে ২০২৫ সালের মধ্যে বাংলাদেশ প্রায় ১৯০ মিলিয়ন মার্কিন ডলার (প্রায় ২,২৪০ কোটি টাকা) ব্যয় করে ১৬০ টিরও বেশি নজরদারি প্রযুক্তি এবং স্পাইওয়্যার আমদানি ও ব্যবহার করেছে। এসব প্রযুক্তি প্রায়শই অস্বচ্ছ ক্রয় প্রক্রিয়া এবং তৃতীয় দেশের মধ্যস্থতায় আনা হয়েছে।
২০ দিন আগেজাতীয় ঐকমত্য কমিশনের মেয়াদ এক মাস বাড়িয়েছে সরকার। এই কমিশনের মেয়াদ আগামী ১৫ সেপ্টেম্বর পর্যন্ত বাড়িয়ে গতকাল সোমবার রাতে প্রজ্ঞাপন জারি করেছে মন্ত্রিপরিষদ বিভাগ। প্রধান উপদেষ্টা মুহাম্মদ ইউনূসের নেতৃত্বে গত ১২ ফেব্রুয়ারি সাত সদস্যের জাতীয় ঐকমত্য কমিশন গঠন করা হয়। এই কমিশনকে প্রতিবেদন দাখিলের জন্য ছ
২০ দিন আগেরাষ্ট্রীয় মালিকানাধীন একমাত্র মোবাইল অপারেটর টেলিটক এখন ‘গলার কাঁটা’ পর্যায়ে চলে এসেছে বলে মন্তব্য করেছেন প্রধান উপদেষ্টার ডাক টেলিযোগাযোগ ও তথ্যপ্রযুক্তি বিষয়ক বিশেষ সহকারী ফয়েজ আহমদ তৈয়্যব।
২০ দিন আগেবাংলাদেশের প্রধান উপদেষ্টা ড. মুহাম্মদ ইউনূসের তিন দিনের রাষ্ট্রীয় সফরের প্রথম দিনে বাংলাদেশ এবং মালয়েশিয়ার মধ্যে বিভিন্ন ক্ষেত্রে সহযোগিতার জন্য পাঁচটি সমঝোতা স্মারক (এমওইউ) এবং তিনটি নোট অব এক্সচেঞ্জ সই হয়েছে। মালয়েশিয়ার প্রধানমন্ত্রী আনোয়ার ইব্রাহিমের উপস্থিতিতে পুত্রজায়ায় এই চুক্তিগুলো স্বাক্ষরি
২০ দিন আগে