আজকের পত্রিকা ডেস্ক
ঢাকা: করোনা সংক্রমণ বেড়ে যাওয়ায় ২২ জুন থেকে ৩০ জুন পর্যন্ত সাত জেলায় লকডাউন ঘোষণা করে সরকার। সংক্রমণ নিয়ন্ত্রণে না আসায় কিছু জেলায় লকডাউনের মেয়াদ এরই মধ্যে বাড়ানো হয়েছে। এর মধ্যে আগামী ২৮ জুন সারা দেশে এক সপ্তাহের কঠোর লকডাউনের খবর এসেছে। আজ শনিবার এ বিষয়ে প্রজ্ঞাপন জারি করার কথা রয়েছে। গতকাল শুক্রবার লকডাউনের খবর আসার পর থেকেই ঢাকা ছাড়তে শুরু করেছে মানুষ।
দূরপাল্লার যানবাহন বন্ধ থাকায় পায়ে হেঁটে ছোটখাটো যানবাহনে কয়েকগুণ বেশি ভাড়া দিয়ে গন্তব্যে পৌঁছানোর চেষ্টা করছেন মানুষ। দক্ষিণাঞ্চলের হাজারো যাত্রীর চাপ পড়েছে মুন্সিগঞ্জের শিমুলিয়া-বাংলাবাজার এবং মানিকগঞ্জের পাটুরিয়া–দৌলতদিয়া নৌরুটে।
আজ সকালে সরেজমিনে গিয়ে দেখা যায়, শিমুলিয়া ঘাট এলাকায় উভমুখী যাত্রীর চাপ থাকলেও বাড়ি ফেরা যাত্রীর সংখ্যা কিছুটা বেশি। ফেরিতে পণ্যবাহী ট্রাক ও জরুরি যানবাহন থেকে যাত্রীর সংখ্যাই বেশি। কাউকে স্বাস্থ্যবিধি কিংবা সামাজিক দূরত্ব মানতে দেখা যায়নি; অনেকের মুখে মাস্কও নেই। ঢাকা-মাওয়া এক্সপ্রেসওয়ের কয়েকটি পয়েন্টে ও শিমুলিয়া ঘাটের প্রবেশ মুখে পুলিশের বেশ কয়েকটি চেকপোস্ট বসিয়েও পরিস্থিতি নিয়ন্ত্রণ করা যাচ্ছে না।
ঢাকায় কর্মস্থলে ছুটি পাওয়ায় বরিশালের গ্রামের বাড়িতে ফিরছেন আমেনা বেগম। তিনি আজকের পত্রিকাকে জানান, কর্মস্থল বন্ধ হয়ে যাওয়ায় ঢাকা থাকার মতো অবস্থা নেই। তাই করোনা সংক্রমণের ঝুঁকি জেনেও বাড়ি ফিরতে হচ্ছে।
গ্রামের বাড়ি ফরিদপুরে ফিরছেন আরেক যাত্রী রবিউল। রবিউল বলেন, চলমান লকডাউনের মেয়াদ আরও বাড়তে পারে। এ ছাড়া আগামী সোমবার থেকে যে কঠোর লকডাউন শুরু হবে তা দীর্ঘমেয়াদি হতে পারে এমন আশঙ্কায় বাড়ি ফিরছেন। এমন আশঙ্কায় বাড়ি ফিরছেন ব্যাংক কর্মকর্তা সালাউদ্দীন, ব্যবসায়ী তপন সাহা, হকার রাজু মিয়ার মতো অনেকেই। সিএনজি অটোরিকশায় যাতায়াতে তাঁদের গুনতে হচ্ছে দ্বিগুণ ভাড়া।
মাওয়া ট্রাফিক পুলিশের ইনচার্জ জাকির হোসেন আজকের পত্রিকাকে জানান, লকডাউনের নির্দেশনা মানার জন্য আহ্বান জানানো হচ্ছে। কিন্তু যাত্রীরা বিভিন্নভাবে ঢাকা থেকে ঘাটে আসছেন। আবার বাংলাবাজার ঘাট থেকে আসা যাত্রীরা নানা উপায়ে ঢাকা যাওয়ার চেষ্টা করছেন। অধিকাংশ যাত্রীই মানছেন না স্বাস্থ্যবিধি।
জানতে চাইলে বাংলাদেশ অভ্যন্তরীণ নৌপরিবহন করপোরেশনের (বিআইডব্লিউটিসি) শিমুলিয়া ঘাটের সহকারী ব্যবস্থাপক (বাণিজ্য) ফয়সাল আহমেদ আজকের পত্রিকাকে বলেন, এই নৌরুটে বর্তমানে ১৫টি ফেরি সচল। সকাল থেকে যাত্রীদের ভিড় রয়েছে, যানবাহনের তুলনায় মানুষ অনেক বেশি। তবে ঘাট এলাকায় গাড়ির চাপ নেই। লকডাউনের আওতামুক্ত গাড়ি পারাপারের কথা থাকলেও যাত্রীরা ঘাটে আসছে তাই সকাল এই চাপ সামলাতে হিমশিম খেতে হচ্ছে।
লকডাউনের প্রথম থেকে সীমিত পরিসরে পাঁচটি ফেরি দিয়ে শুধু জরুরি রোগীবাহী অ্যাম্বুলেন্স ও পণ্যবাহী যানবাহন পারাপারের নির্দেশনা রয়েছে। তবে গতকাল শুক্রবার থেকে ঘাট এলাকায় যাত্রী চাপ বেড়ে যাওয়ায় ১৫টি ফেরি দিয়ে চলছে যাত্রী ও যানবাহন পারাপার। যাত্রীদের পাশাপাশি ফেরিগুলোতে ব্যক্তিগত গাড়ি ও প্রাইভেট কারের সংখ্যাই বেশি। এসবের সঙ্গে পার হতে দেখা গেছে পণ্যবাহী যানবাহনও।
গতকাল তথ্য অধিদপ্তরের বিজ্ঞপ্তিতে জানানো হয়েছে, আগামী সোমবার থেকে পরবর্তী এক সপ্তাহ পর্যন্ত সারাদেশে কঠোর বিধিনিষেধ আরোপ করা হবে। এ সময় জরুরি পরিষেবা ছাড়া সব সরকারি–বেসরকারি অফিস বন্ধ থাকবে। জরুরি পণ্যবাহী ছাড়া সব ধরনের যানবাহন চলাচল বন্ধ থাকবে। জরুরি প্রয়োজন ছাড়া বাড়ির বাইরে বের হওয়া যাবে না। তবে গণমাধ্যম লকডাউনের আওতার বাইরে থাকবে।
ঢাকা: করোনা সংক্রমণ বেড়ে যাওয়ায় ২২ জুন থেকে ৩০ জুন পর্যন্ত সাত জেলায় লকডাউন ঘোষণা করে সরকার। সংক্রমণ নিয়ন্ত্রণে না আসায় কিছু জেলায় লকডাউনের মেয়াদ এরই মধ্যে বাড়ানো হয়েছে। এর মধ্যে আগামী ২৮ জুন সারা দেশে এক সপ্তাহের কঠোর লকডাউনের খবর এসেছে। আজ শনিবার এ বিষয়ে প্রজ্ঞাপন জারি করার কথা রয়েছে। গতকাল শুক্রবার লকডাউনের খবর আসার পর থেকেই ঢাকা ছাড়তে শুরু করেছে মানুষ।
দূরপাল্লার যানবাহন বন্ধ থাকায় পায়ে হেঁটে ছোটখাটো যানবাহনে কয়েকগুণ বেশি ভাড়া দিয়ে গন্তব্যে পৌঁছানোর চেষ্টা করছেন মানুষ। দক্ষিণাঞ্চলের হাজারো যাত্রীর চাপ পড়েছে মুন্সিগঞ্জের শিমুলিয়া-বাংলাবাজার এবং মানিকগঞ্জের পাটুরিয়া–দৌলতদিয়া নৌরুটে।
আজ সকালে সরেজমিনে গিয়ে দেখা যায়, শিমুলিয়া ঘাট এলাকায় উভমুখী যাত্রীর চাপ থাকলেও বাড়ি ফেরা যাত্রীর সংখ্যা কিছুটা বেশি। ফেরিতে পণ্যবাহী ট্রাক ও জরুরি যানবাহন থেকে যাত্রীর সংখ্যাই বেশি। কাউকে স্বাস্থ্যবিধি কিংবা সামাজিক দূরত্ব মানতে দেখা যায়নি; অনেকের মুখে মাস্কও নেই। ঢাকা-মাওয়া এক্সপ্রেসওয়ের কয়েকটি পয়েন্টে ও শিমুলিয়া ঘাটের প্রবেশ মুখে পুলিশের বেশ কয়েকটি চেকপোস্ট বসিয়েও পরিস্থিতি নিয়ন্ত্রণ করা যাচ্ছে না।
ঢাকায় কর্মস্থলে ছুটি পাওয়ায় বরিশালের গ্রামের বাড়িতে ফিরছেন আমেনা বেগম। তিনি আজকের পত্রিকাকে জানান, কর্মস্থল বন্ধ হয়ে যাওয়ায় ঢাকা থাকার মতো অবস্থা নেই। তাই করোনা সংক্রমণের ঝুঁকি জেনেও বাড়ি ফিরতে হচ্ছে।
গ্রামের বাড়ি ফরিদপুরে ফিরছেন আরেক যাত্রী রবিউল। রবিউল বলেন, চলমান লকডাউনের মেয়াদ আরও বাড়তে পারে। এ ছাড়া আগামী সোমবার থেকে যে কঠোর লকডাউন শুরু হবে তা দীর্ঘমেয়াদি হতে পারে এমন আশঙ্কায় বাড়ি ফিরছেন। এমন আশঙ্কায় বাড়ি ফিরছেন ব্যাংক কর্মকর্তা সালাউদ্দীন, ব্যবসায়ী তপন সাহা, হকার রাজু মিয়ার মতো অনেকেই। সিএনজি অটোরিকশায় যাতায়াতে তাঁদের গুনতে হচ্ছে দ্বিগুণ ভাড়া।
মাওয়া ট্রাফিক পুলিশের ইনচার্জ জাকির হোসেন আজকের পত্রিকাকে জানান, লকডাউনের নির্দেশনা মানার জন্য আহ্বান জানানো হচ্ছে। কিন্তু যাত্রীরা বিভিন্নভাবে ঢাকা থেকে ঘাটে আসছেন। আবার বাংলাবাজার ঘাট থেকে আসা যাত্রীরা নানা উপায়ে ঢাকা যাওয়ার চেষ্টা করছেন। অধিকাংশ যাত্রীই মানছেন না স্বাস্থ্যবিধি।
জানতে চাইলে বাংলাদেশ অভ্যন্তরীণ নৌপরিবহন করপোরেশনের (বিআইডব্লিউটিসি) শিমুলিয়া ঘাটের সহকারী ব্যবস্থাপক (বাণিজ্য) ফয়সাল আহমেদ আজকের পত্রিকাকে বলেন, এই নৌরুটে বর্তমানে ১৫টি ফেরি সচল। সকাল থেকে যাত্রীদের ভিড় রয়েছে, যানবাহনের তুলনায় মানুষ অনেক বেশি। তবে ঘাট এলাকায় গাড়ির চাপ নেই। লকডাউনের আওতামুক্ত গাড়ি পারাপারের কথা থাকলেও যাত্রীরা ঘাটে আসছে তাই সকাল এই চাপ সামলাতে হিমশিম খেতে হচ্ছে।
লকডাউনের প্রথম থেকে সীমিত পরিসরে পাঁচটি ফেরি দিয়ে শুধু জরুরি রোগীবাহী অ্যাম্বুলেন্স ও পণ্যবাহী যানবাহন পারাপারের নির্দেশনা রয়েছে। তবে গতকাল শুক্রবার থেকে ঘাট এলাকায় যাত্রী চাপ বেড়ে যাওয়ায় ১৫টি ফেরি দিয়ে চলছে যাত্রী ও যানবাহন পারাপার। যাত্রীদের পাশাপাশি ফেরিগুলোতে ব্যক্তিগত গাড়ি ও প্রাইভেট কারের সংখ্যাই বেশি। এসবের সঙ্গে পার হতে দেখা গেছে পণ্যবাহী যানবাহনও।
গতকাল তথ্য অধিদপ্তরের বিজ্ঞপ্তিতে জানানো হয়েছে, আগামী সোমবার থেকে পরবর্তী এক সপ্তাহ পর্যন্ত সারাদেশে কঠোর বিধিনিষেধ আরোপ করা হবে। এ সময় জরুরি পরিষেবা ছাড়া সব সরকারি–বেসরকারি অফিস বন্ধ থাকবে। জরুরি পণ্যবাহী ছাড়া সব ধরনের যানবাহন চলাচল বন্ধ থাকবে। জরুরি প্রয়োজন ছাড়া বাড়ির বাইরে বের হওয়া যাবে না। তবে গণমাধ্যম লকডাউনের আওতার বাইরে থাকবে।
২০১৫ থেকে ২০২৫ সালের মধ্যে বাংলাদেশ প্রায় ১৯০ মিলিয়ন মার্কিন ডলার (প্রায় ২,২৪০ কোটি টাকা) ব্যয় করে ১৬০ টিরও বেশি নজরদারি প্রযুক্তি এবং স্পাইওয়্যার আমদানি ও ব্যবহার করেছে। এসব প্রযুক্তি প্রায়শই অস্বচ্ছ ক্রয় প্রক্রিয়া এবং তৃতীয় দেশের মধ্যস্থতায় আনা হয়েছে।
১৯ দিন আগেজাতীয় ঐকমত্য কমিশনের মেয়াদ এক মাস বাড়িয়েছে সরকার। এই কমিশনের মেয়াদ আগামী ১৫ সেপ্টেম্বর পর্যন্ত বাড়িয়ে গতকাল সোমবার রাতে প্রজ্ঞাপন জারি করেছে মন্ত্রিপরিষদ বিভাগ। প্রধান উপদেষ্টা মুহাম্মদ ইউনূসের নেতৃত্বে গত ১২ ফেব্রুয়ারি সাত সদস্যের জাতীয় ঐকমত্য কমিশন গঠন করা হয়। এই কমিশনকে প্রতিবেদন দাখিলের জন্য ছ
১৯ দিন আগেরাষ্ট্রীয় মালিকানাধীন একমাত্র মোবাইল অপারেটর টেলিটক এখন ‘গলার কাঁটা’ পর্যায়ে চলে এসেছে বলে মন্তব্য করেছেন প্রধান উপদেষ্টার ডাক টেলিযোগাযোগ ও তথ্যপ্রযুক্তি বিষয়ক বিশেষ সহকারী ফয়েজ আহমদ তৈয়্যব।
১৯ দিন আগেবাংলাদেশের প্রধান উপদেষ্টা ড. মুহাম্মদ ইউনূসের তিন দিনের রাষ্ট্রীয় সফরের প্রথম দিনে বাংলাদেশ এবং মালয়েশিয়ার মধ্যে বিভিন্ন ক্ষেত্রে সহযোগিতার জন্য পাঁচটি সমঝোতা স্মারক (এমওইউ) এবং তিনটি নোট অব এক্সচেঞ্জ সই হয়েছে। মালয়েশিয়ার প্রধানমন্ত্রী আনোয়ার ইব্রাহিমের উপস্থিতিতে পুত্রজায়ায় এই চুক্তিগুলো স্বাক্ষরি
১৯ দিন আগে