রবিবার, ৩১ আগস্ট ২০২৫
নিজস্ব প্রতিবেদক
ঢাকা: দক্ষিণ কোরিয়া থেকে চট্টগ্রাম বন্দরে এসে পৌঁছাল রেলের ১০টি নতুন ইঞ্জিন। মূলত সারা দেশে রেলের সক্ষমতা বাড়াতে যুক্তরাষ্ট্র ও কোরিয়া থেকে এসব ইঞ্জিন আনা হচ্ছে। এর আগে গতকাল বুধবার এ চালানের ১০টি ইঞ্জিনের মধ্যে ৫টি খালাস শেষ করা হয়। এগুলো রাখা হয়েছিল চট্টগ্রাম গুডস পোর্ট ইয়ার্ডে (সিজিপিওয়াই)। আজ বৃহস্পতিবার বাকি পাঁচটিও খালাস করে একই জায়গায় রাখা হয়েছে।
এসব তথ্য নিশ্চিত করেছেন বাংলাদেশ রেলওয়ের প্রধান যান্ত্রিক প্রকৌশলী (পূর্ব) মো. বোরহান উদ্দিন।
তিনি জানান, প্রাথমিকভাবে ইঞ্জিনগুলো সিজিপিওয়াই’তে রেখেছি। এগুলো ট্রায়াল রান সুষ্ঠুভাবে সম্পন্ন করা হবে। এরপর সিদ্ধান্ত অনুযায়ী, এসব ইঞ্জিন কোথায় কীভাবে যুক্ত হবে তা জানানো হবে। তবে কিছু ইঞ্জিন অবশ্যই পূর্বাঞ্চল রেলওয়েতে যোগ হবে।
মো. বোরহান উদ্দিন আরও বলেন, দীর্ঘদিন ধরে বাংলাদেশ রেলওয়ে ইঞ্জিন সংকটে ভুগছে। এতে একসঙ্গে যাত্রী ও পণ্যবাহী ট্রেন চলাচলে সমস্যা হচ্ছে। নতুন ইঞ্জিনগুলো রেলের বহরে যুক্ত হলে এ সংকট কেটে যাবে।
ঢাকা: দক্ষিণ কোরিয়া থেকে চট্টগ্রাম বন্দরে এসে পৌঁছাল রেলের ১০টি নতুন ইঞ্জিন। মূলত সারা দেশে রেলের সক্ষমতা বাড়াতে যুক্তরাষ্ট্র ও কোরিয়া থেকে এসব ইঞ্জিন আনা হচ্ছে। এর আগে গতকাল বুধবার এ চালানের ১০টি ইঞ্জিনের মধ্যে ৫টি খালাস শেষ করা হয়। এগুলো রাখা হয়েছিল চট্টগ্রাম গুডস পোর্ট ইয়ার্ডে (সিজিপিওয়াই)। আজ বৃহস্পতিবার বাকি পাঁচটিও খালাস করে একই জায়গায় রাখা হয়েছে।
এসব তথ্য নিশ্চিত করেছেন বাংলাদেশ রেলওয়ের প্রধান যান্ত্রিক প্রকৌশলী (পূর্ব) মো. বোরহান উদ্দিন।
তিনি জানান, প্রাথমিকভাবে ইঞ্জিনগুলো সিজিপিওয়াই’তে রেখেছি। এগুলো ট্রায়াল রান সুষ্ঠুভাবে সম্পন্ন করা হবে। এরপর সিদ্ধান্ত অনুযায়ী, এসব ইঞ্জিন কোথায় কীভাবে যুক্ত হবে তা জানানো হবে। তবে কিছু ইঞ্জিন অবশ্যই পূর্বাঞ্চল রেলওয়েতে যোগ হবে।
মো. বোরহান উদ্দিন আরও বলেন, দীর্ঘদিন ধরে বাংলাদেশ রেলওয়ে ইঞ্জিন সংকটে ভুগছে। এতে একসঙ্গে যাত্রী ও পণ্যবাহী ট্রেন চলাচলে সমস্যা হচ্ছে। নতুন ইঞ্জিনগুলো রেলের বহরে যুক্ত হলে এ সংকট কেটে যাবে।
২০১৫ থেকে ২০২৫ সালের মধ্যে বাংলাদেশ প্রায় ১৯০ মিলিয়ন মার্কিন ডলার (প্রায় ২,২৪০ কোটি টাকা) ব্যয় করে ১৬০ টিরও বেশি নজরদারি প্রযুক্তি এবং স্পাইওয়্যার আমদানি ও ব্যবহার করেছে। এসব প্রযুক্তি প্রায়শই অস্বচ্ছ ক্রয় প্রক্রিয়া এবং তৃতীয় দেশের মধ্যস্থতায় আনা হয়েছে।
১৯ দিন আগে
জাতীয় ঐকমত্য কমিশনের মেয়াদ এক মাস বাড়িয়েছে সরকার। এই কমিশনের মেয়াদ আগামী ১৫ সেপ্টেম্বর পর্যন্ত বাড়িয়ে গতকাল সোমবার রাতে প্রজ্ঞাপন জারি করেছে মন্ত্রিপরিষদ বিভাগ। প্রধান উপদেষ্টা মুহাম্মদ ইউনূসের নেতৃত্বে গত ১২ ফেব্রুয়ারি সাত সদস্যের জাতীয় ঐকমত্য কমিশন গঠন করা হয়। এই কমিশনকে প্রতিবেদন দাখিলের জন্য ছ
১৯ দিন আগে
রাষ্ট্রীয় মালিকানাধীন একমাত্র মোবাইল অপারেটর টেলিটক এখন ‘গলার কাঁটা’ পর্যায়ে চলে এসেছে বলে মন্তব্য করেছেন প্রধান উপদেষ্টার ডাক টেলিযোগাযোগ ও তথ্যপ্রযুক্তি বিষয়ক বিশেষ সহকারী ফয়েজ আহমদ তৈয়্যব।
১৯ দিন আগে
বাংলাদেশের প্রধান উপদেষ্টা ড. মুহাম্মদ ইউনূসের তিন দিনের রাষ্ট্রীয় সফরের প্রথম দিনে বাংলাদেশ এবং মালয়েশিয়ার মধ্যে বিভিন্ন ক্ষেত্রে সহযোগিতার জন্য পাঁচটি সমঝোতা স্মারক (এমওইউ) এবং তিনটি নোট অব এক্সচেঞ্জ সই হয়েছে। মালয়েশিয়ার প্রধানমন্ত্রী আনোয়ার ইব্রাহিমের উপস্থিতিতে পুত্রজায়ায় এই চুক্তিগুলো স্বাক্ষরি
১৯ দিন আগে
