শনিবার, ৩০ আগস্ট ২০২৫
নিজস্ব প্রতিবেদক, ঢাকা
মোটরযানের ফিটনেস, ট্যাক্স টোকেন, অগ্রিম আয়কর, রুট পারমিট এবং ড্রাইভিং লাইসেন্স নবায়ন সংক্রান্ত কাগজপত্রের মেয়াদ বাড়ানো হয়েছে। বুধবার (৩১ জুলাই) বিআরটিএর সংস্থাপন শাখার এক নির্দেশনায় এ কথা জানানো হয়েছে।
এতে বলা হয়েছে, চলতি বছর ১৬ জুলাই থেকে যেসব গ্রাহকের মোটরযানের ফিটনেস, ট্যাক্স টোকেন, অগ্রিম আয়কর, রুট পারমিট এবং ড্রাইভিং লাইসেন্স নবায়ন সংক্রান্ত কাগজপত্রের মেয়াদ ১৯ জুলাই তারিখে অতিক্রান্ত হয়েছে অথবা ১৫ সেপ্টেম্বর তারিখে অতিক্রান্ত হবে, তাঁদের এই পাঁচটি সেবা সংশ্লিষ্ট কাগজপত্রের বৈধতার মেয়াদ আগামী ১৬ সেপ্টেম্বর পর্যন্ত বর্ধিত করা হলো। তবে এসব কাগজপত্রের বৈধতার বিষয়ে বলা হয়েছে, জরিমানা ছাড়া মূল কর ও ফি জমা থাকতে হবে।
গত ১৮ ও ১৯ জুলাই দুষ্কৃতকারীরা বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন কর্তৃপক্ষের (বিআরটিএ) বনানীর প্রধান কার্যালয়ে অগ্নিসংযোগ, ভাঙচুর ও করে। ফলে বিআরটিএ ভবনে স্থাপিত সার্ভার ও আইএস ক্ষতিগ্রস্ত হয়। এ কারণে বিআরটিএর মোটরযান সংক্রান্ত সেবা: ফিটনেস, ট্যাক্স-টোকেন, রুট পারমিট, ড্রাইভিং লাইসেন্স নবায়ন বা হালনাগাদ, অগ্রিম আয়কর আদায় এবং গাড়ি নিবন্ধন সেবা বন্ধ হয়ে যায়।
সংস্থাপন শাখার চিঠিতে বিআরটিএ বলছে, ক্ষতিগ্রস্ত সার্ভার ও আইএস সচল ও কার্যকর করার কার্যক্রম চলমান।
নাশকতায় বিআরটিএর সবচেয়ে বড় ক্ষতি হয়েছে মিরপুরে সার্কেল–১–এর কার্যালয়ে। ১২ লেনের অটোমেটিক ভেহিক্যাল ইনস্পেকশন সেন্টার (ভিআইসি) সম্পূর্ণ আগুনে পুড়ে গেছে। এতে স্বয়ংক্রিয় পদ্ধতিতে গাড়ির ফিটনেস পরীক্ষা বন্ধ হয়ে গেছে। ঢাকার সড়কে ফিটনেসবিহীন বাস তুলে দেওয়ার যে প্রয়াস নিয়েছিল বিআরটিএ, ভিআইসি পুড়ে যাওয়ায় এখন সে কার্যক্রম স্থগিত হয়ে গেল। ঢাকার সড়কে চলাচলকারী বাসগুলোর ফিটনেস টেস্ট বা নবায়নের কাজটি সম্পন্ন হতো বিআরটিএর মিরপুর কার্যালয়ে। এ সেবা চালু করতে আবারও ভিআইসি সেন্টার স্থাপন করতে হবে বলে জানিয়েছেন বিআরটিএ চেয়ারম্যান গৌতম কুমার পাল।
যদিও গত ২ এপ্রিল বিআরটিএ বলেছিল, আগামী ১ জুন থেকে ঢাকার সড়কে কোনো রংচটা ও লক্কড়-ঝক্কর বাস চলাচল করতে পারবে না। একই সঙ্গে রাজধানীর সড়কে ফিটনেসবিহীন গাড়ি চলাচল বন্ধ করতে ঢাকা সড়ক পরিবহন মালিক সমিতিকে নিয়ে অভিযান চালানো হবে। কিন্তু সে অভিযান এখনো শুরু হয়নি।
মোটরযানের ফিটনেস, ট্যাক্স টোকেন, অগ্রিম আয়কর, রুট পারমিট এবং ড্রাইভিং লাইসেন্স নবায়ন সংক্রান্ত কাগজপত্রের মেয়াদ বাড়ানো হয়েছে। বুধবার (৩১ জুলাই) বিআরটিএর সংস্থাপন শাখার এক নির্দেশনায় এ কথা জানানো হয়েছে।
এতে বলা হয়েছে, চলতি বছর ১৬ জুলাই থেকে যেসব গ্রাহকের মোটরযানের ফিটনেস, ট্যাক্স টোকেন, অগ্রিম আয়কর, রুট পারমিট এবং ড্রাইভিং লাইসেন্স নবায়ন সংক্রান্ত কাগজপত্রের মেয়াদ ১৯ জুলাই তারিখে অতিক্রান্ত হয়েছে অথবা ১৫ সেপ্টেম্বর তারিখে অতিক্রান্ত হবে, তাঁদের এই পাঁচটি সেবা সংশ্লিষ্ট কাগজপত্রের বৈধতার মেয়াদ আগামী ১৬ সেপ্টেম্বর পর্যন্ত বর্ধিত করা হলো। তবে এসব কাগজপত্রের বৈধতার বিষয়ে বলা হয়েছে, জরিমানা ছাড়া মূল কর ও ফি জমা থাকতে হবে।
গত ১৮ ও ১৯ জুলাই দুষ্কৃতকারীরা বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন কর্তৃপক্ষের (বিআরটিএ) বনানীর প্রধান কার্যালয়ে অগ্নিসংযোগ, ভাঙচুর ও করে। ফলে বিআরটিএ ভবনে স্থাপিত সার্ভার ও আইএস ক্ষতিগ্রস্ত হয়। এ কারণে বিআরটিএর মোটরযান সংক্রান্ত সেবা: ফিটনেস, ট্যাক্স-টোকেন, রুট পারমিট, ড্রাইভিং লাইসেন্স নবায়ন বা হালনাগাদ, অগ্রিম আয়কর আদায় এবং গাড়ি নিবন্ধন সেবা বন্ধ হয়ে যায়।
সংস্থাপন শাখার চিঠিতে বিআরটিএ বলছে, ক্ষতিগ্রস্ত সার্ভার ও আইএস সচল ও কার্যকর করার কার্যক্রম চলমান।
নাশকতায় বিআরটিএর সবচেয়ে বড় ক্ষতি হয়েছে মিরপুরে সার্কেল–১–এর কার্যালয়ে। ১২ লেনের অটোমেটিক ভেহিক্যাল ইনস্পেকশন সেন্টার (ভিআইসি) সম্পূর্ণ আগুনে পুড়ে গেছে। এতে স্বয়ংক্রিয় পদ্ধতিতে গাড়ির ফিটনেস পরীক্ষা বন্ধ হয়ে গেছে। ঢাকার সড়কে ফিটনেসবিহীন বাস তুলে দেওয়ার যে প্রয়াস নিয়েছিল বিআরটিএ, ভিআইসি পুড়ে যাওয়ায় এখন সে কার্যক্রম স্থগিত হয়ে গেল। ঢাকার সড়কে চলাচলকারী বাসগুলোর ফিটনেস টেস্ট বা নবায়নের কাজটি সম্পন্ন হতো বিআরটিএর মিরপুর কার্যালয়ে। এ সেবা চালু করতে আবারও ভিআইসি সেন্টার স্থাপন করতে হবে বলে জানিয়েছেন বিআরটিএ চেয়ারম্যান গৌতম কুমার পাল।
যদিও গত ২ এপ্রিল বিআরটিএ বলেছিল, আগামী ১ জুন থেকে ঢাকার সড়কে কোনো রংচটা ও লক্কড়-ঝক্কর বাস চলাচল করতে পারবে না। একই সঙ্গে রাজধানীর সড়কে ফিটনেসবিহীন গাড়ি চলাচল বন্ধ করতে ঢাকা সড়ক পরিবহন মালিক সমিতিকে নিয়ে অভিযান চালানো হবে। কিন্তু সে অভিযান এখনো শুরু হয়নি।
২০১৫ থেকে ২০২৫ সালের মধ্যে বাংলাদেশ প্রায় ১৯০ মিলিয়ন মার্কিন ডলার (প্রায় ২,২৪০ কোটি টাকা) ব্যয় করে ১৬০ টিরও বেশি নজরদারি প্রযুক্তি এবং স্পাইওয়্যার আমদানি ও ব্যবহার করেছে। এসব প্রযুক্তি প্রায়শই অস্বচ্ছ ক্রয় প্রক্রিয়া এবং তৃতীয় দেশের মধ্যস্থতায় আনা হয়েছে।
১৮ দিন আগে
জাতীয় ঐকমত্য কমিশনের মেয়াদ এক মাস বাড়িয়েছে সরকার। এই কমিশনের মেয়াদ আগামী ১৫ সেপ্টেম্বর পর্যন্ত বাড়িয়ে গতকাল সোমবার রাতে প্রজ্ঞাপন জারি করেছে মন্ত্রিপরিষদ বিভাগ। প্রধান উপদেষ্টা মুহাম্মদ ইউনূসের নেতৃত্বে গত ১২ ফেব্রুয়ারি সাত সদস্যের জাতীয় ঐকমত্য কমিশন গঠন করা হয়। এই কমিশনকে প্রতিবেদন দাখিলের জন্য ছ
১৮ দিন আগে
রাষ্ট্রীয় মালিকানাধীন একমাত্র মোবাইল অপারেটর টেলিটক এখন ‘গলার কাঁটা’ পর্যায়ে চলে এসেছে বলে মন্তব্য করেছেন প্রধান উপদেষ্টার ডাক টেলিযোগাযোগ ও তথ্যপ্রযুক্তি বিষয়ক বিশেষ সহকারী ফয়েজ আহমদ তৈয়্যব।
১৮ দিন আগে
বাংলাদেশের প্রধান উপদেষ্টা ড. মুহাম্মদ ইউনূসের তিন দিনের রাষ্ট্রীয় সফরের প্রথম দিনে বাংলাদেশ এবং মালয়েশিয়ার মধ্যে বিভিন্ন ক্ষেত্রে সহযোগিতার জন্য পাঁচটি সমঝোতা স্মারক (এমওইউ) এবং তিনটি নোট অব এক্সচেঞ্জ সই হয়েছে। মালয়েশিয়ার প্রধানমন্ত্রী আনোয়ার ইব্রাহিমের উপস্থিতিতে পুত্রজায়ায় এই চুক্তিগুলো স্বাক্ষরি
১৮ দিন আগে
জুন থেকে ঢাকায় কোনো রংচটা লক্কড়-ঝক্কড় বাস থাকবে না: বিআরটিএ
ফিটনেসবিহীন গাড়ি থামাতে গ্যারেজে নজরদারি: ডিএমপি ট্রাফিক
