নিজস্ব প্রতিবেদক, ঢাকা
বিমান বাংলাদেশ এয়ারলাইনসের ফ্লাইটে সিলেট থেকে লন্ডন যাওয়ার পথে বাংলাদেশি বংশোদ্ভূত ব্রিটিশ নাগরিক শোয়াইবুর রহমান চৌধুরীর মৃত্যুর ঘটনা তদন্ত করে প্রতিবেদন দিতে নির্দেশ দিয়েছেন হাইকোর্ট। বেসামরিক বিমান চলাচল কর্তৃপক্ষের সচিবকে সাত দিনের মধ্যে ৩ সদস্যবিশিষ্ট কমিটি গঠন করতে বলা হয়েছে। কমিটিতে দুজন হৃদ্রোগ বিশেষজ্ঞ রাখার নির্দেশ দেওয়া হয়েছে। আর মৃত্যুর কারণ সম্পর্কে ৩০ দিনের মধ্যে প্রতিবেদন দিতে বলা হয়েছে কমিটিকে।
আজ মঙ্গলবার জনস্বার্থে হিউম্যান রাইটস অ্যান্ড পিস ফর বাংলাদেশের করা রিটের পরিপ্রেক্ষিতে বিচারপতি মোস্তফা জামান ইসলাম ও বিচারপতি মো. আতাবুল্লাহের বেঞ্চ রুলসহ এ নির্দেশ দেন।
আবেদনের পক্ষে শুনানি করেন সিনিয়র আইনজীবী মনজিল মোরসেদ। তাঁকে সহযোগিতা করেন সঞ্জয় মন্ডল। সঙ্গে ছিলেন, আইনজীবী সারওয়ার আহাদ চৌধুরী, একলাস উদ্দিন ভূঁইয়া ও রিপন বাড়ৈ। রাষ্ট্রপক্ষে ছিলেন সহকারী অ্যাটর্নি জেনারেল সেলিম আজাদ।
আকাশপথে পরিবহন (মন্ট্রিল কনভেনশন) আইন ২০২০ এবং বিমান দুর্ঘটনা ও মারাত্মক ঘটনার তদন্ত বিধিমালা ২০২৩ অনুযায়ী দুর্ঘটনার যাত্রীর ক্ষেত্রে আইনের বিধান পালন করতে কেন নির্দেশ দেওয়া হবে না, তা জানতে চেয়ে রুল জারি করেছেন হাইকোর্ট। আইন অনুযায়ী শুয়াইবুর রহমান চৌধুরীর পরিবারকে কেন ক্ষতিপূরণ দিতে নির্দেশ দেওয়া হবে না, আদালত তাও জানতে চেয়েছেন।
এ ছাড়া যাত্রী অসুস্থ থাকা অবস্থায় নিকটবর্তী বিমানবন্দরে অবতরণ না করার কারণে পাইলটের বিরুদ্ধে ব্যবস্থা গ্রহণ করতে কেন নির্দেশ দেওয়া হবে না, সেটি জানতে চাওয়া হয়েছে রুলে।
বেসামরিক বিমান চলাচল ও পর্যটন মন্ত্রণালয়ের সচিব, পররাষ্ট্র মন্ত্রণালয়ের সচিব, বেসামরিক বিমান চলাচল কর্তৃপক্ষের চেয়ারম্যান, বিমান বাংলাদেশ এয়ারলাইনসের চেয়ারম্যান, বিমান বাংলাদেশ এয়ারলাইনসের ব্যবস্থাপনা পরিচালক, সিইও এবং পাইলট ফজল মাহমুদকে চার সপ্তাহে রুলের জবাব দিতে বলা হয়েছে।
শুনানিতে আইনজীবী মনজিল মোরসেদ বলেন, যাত্রী অসুস্থ হওয়ার খবর পেয়েও পাইলট যাত্রীর জীবন রক্ষার জন্য কোনো রকম পদক্ষেপ গ্রহণ করেননি। যা আইনবহির্ভূত। এই দায়িত্ব অবহেলার কারণে মৃতের পরিবার আইনত ক্ষতিপূরণ পাওয়ার অধিকারী। কিন্তু বিমান বাংলাদেশ যাত্রী মৃত্যুর বিষয়টি নিয়ে কোনো রকম তদন্ত করেনি এবং ক্ষতিপূরণ প্রদান প্রদান করেনি।
বিমান বাংলাদেশ এয়ারলাইনসের ফ্লাইটে সিলেট থেকে লন্ডন যাওয়ার পথে বাংলাদেশি বংশোদ্ভূত ব্রিটিশ নাগরিক শোয়াইবুর রহমান চৌধুরীর মৃত্যুর ঘটনা তদন্ত করে প্রতিবেদন দিতে নির্দেশ দিয়েছেন হাইকোর্ট। বেসামরিক বিমান চলাচল কর্তৃপক্ষের সচিবকে সাত দিনের মধ্যে ৩ সদস্যবিশিষ্ট কমিটি গঠন করতে বলা হয়েছে। কমিটিতে দুজন হৃদ্রোগ বিশেষজ্ঞ রাখার নির্দেশ দেওয়া হয়েছে। আর মৃত্যুর কারণ সম্পর্কে ৩০ দিনের মধ্যে প্রতিবেদন দিতে বলা হয়েছে কমিটিকে।
আজ মঙ্গলবার জনস্বার্থে হিউম্যান রাইটস অ্যান্ড পিস ফর বাংলাদেশের করা রিটের পরিপ্রেক্ষিতে বিচারপতি মোস্তফা জামান ইসলাম ও বিচারপতি মো. আতাবুল্লাহের বেঞ্চ রুলসহ এ নির্দেশ দেন।
আবেদনের পক্ষে শুনানি করেন সিনিয়র আইনজীবী মনজিল মোরসেদ। তাঁকে সহযোগিতা করেন সঞ্জয় মন্ডল। সঙ্গে ছিলেন, আইনজীবী সারওয়ার আহাদ চৌধুরী, একলাস উদ্দিন ভূঁইয়া ও রিপন বাড়ৈ। রাষ্ট্রপক্ষে ছিলেন সহকারী অ্যাটর্নি জেনারেল সেলিম আজাদ।
আকাশপথে পরিবহন (মন্ট্রিল কনভেনশন) আইন ২০২০ এবং বিমান দুর্ঘটনা ও মারাত্মক ঘটনার তদন্ত বিধিমালা ২০২৩ অনুযায়ী দুর্ঘটনার যাত্রীর ক্ষেত্রে আইনের বিধান পালন করতে কেন নির্দেশ দেওয়া হবে না, তা জানতে চেয়ে রুল জারি করেছেন হাইকোর্ট। আইন অনুযায়ী শুয়াইবুর রহমান চৌধুরীর পরিবারকে কেন ক্ষতিপূরণ দিতে নির্দেশ দেওয়া হবে না, আদালত তাও জানতে চেয়েছেন।
এ ছাড়া যাত্রী অসুস্থ থাকা অবস্থায় নিকটবর্তী বিমানবন্দরে অবতরণ না করার কারণে পাইলটের বিরুদ্ধে ব্যবস্থা গ্রহণ করতে কেন নির্দেশ দেওয়া হবে না, সেটি জানতে চাওয়া হয়েছে রুলে।
বেসামরিক বিমান চলাচল ও পর্যটন মন্ত্রণালয়ের সচিব, পররাষ্ট্র মন্ত্রণালয়ের সচিব, বেসামরিক বিমান চলাচল কর্তৃপক্ষের চেয়ারম্যান, বিমান বাংলাদেশ এয়ারলাইনসের চেয়ারম্যান, বিমান বাংলাদেশ এয়ারলাইনসের ব্যবস্থাপনা পরিচালক, সিইও এবং পাইলট ফজল মাহমুদকে চার সপ্তাহে রুলের জবাব দিতে বলা হয়েছে।
শুনানিতে আইনজীবী মনজিল মোরসেদ বলেন, যাত্রী অসুস্থ হওয়ার খবর পেয়েও পাইলট যাত্রীর জীবন রক্ষার জন্য কোনো রকম পদক্ষেপ গ্রহণ করেননি। যা আইনবহির্ভূত। এই দায়িত্ব অবহেলার কারণে মৃতের পরিবার আইনত ক্ষতিপূরণ পাওয়ার অধিকারী। কিন্তু বিমান বাংলাদেশ যাত্রী মৃত্যুর বিষয়টি নিয়ে কোনো রকম তদন্ত করেনি এবং ক্ষতিপূরণ প্রদান প্রদান করেনি।
২০১৫ থেকে ২০২৫ সালের মধ্যে বাংলাদেশ প্রায় ১৯০ মিলিয়ন মার্কিন ডলার (প্রায় ২,২৪০ কোটি টাকা) ব্যয় করে ১৬০ টিরও বেশি নজরদারি প্রযুক্তি এবং স্পাইওয়্যার আমদানি ও ব্যবহার করেছে। এসব প্রযুক্তি প্রায়শই অস্বচ্ছ ক্রয় প্রক্রিয়া এবং তৃতীয় দেশের মধ্যস্থতায় আনা হয়েছে।
২০ দিন আগেজাতীয় ঐকমত্য কমিশনের মেয়াদ এক মাস বাড়িয়েছে সরকার। এই কমিশনের মেয়াদ আগামী ১৫ সেপ্টেম্বর পর্যন্ত বাড়িয়ে গতকাল সোমবার রাতে প্রজ্ঞাপন জারি করেছে মন্ত্রিপরিষদ বিভাগ। প্রধান উপদেষ্টা মুহাম্মদ ইউনূসের নেতৃত্বে গত ১২ ফেব্রুয়ারি সাত সদস্যের জাতীয় ঐকমত্য কমিশন গঠন করা হয়। এই কমিশনকে প্রতিবেদন দাখিলের জন্য ছ
২০ দিন আগেরাষ্ট্রীয় মালিকানাধীন একমাত্র মোবাইল অপারেটর টেলিটক এখন ‘গলার কাঁটা’ পর্যায়ে চলে এসেছে বলে মন্তব্য করেছেন প্রধান উপদেষ্টার ডাক টেলিযোগাযোগ ও তথ্যপ্রযুক্তি বিষয়ক বিশেষ সহকারী ফয়েজ আহমদ তৈয়্যব।
২০ দিন আগেবাংলাদেশের প্রধান উপদেষ্টা ড. মুহাম্মদ ইউনূসের তিন দিনের রাষ্ট্রীয় সফরের প্রথম দিনে বাংলাদেশ এবং মালয়েশিয়ার মধ্যে বিভিন্ন ক্ষেত্রে সহযোগিতার জন্য পাঁচটি সমঝোতা স্মারক (এমওইউ) এবং তিনটি নোট অব এক্সচেঞ্জ সই হয়েছে। মালয়েশিয়ার প্রধানমন্ত্রী আনোয়ার ইব্রাহিমের উপস্থিতিতে পুত্রজায়ায় এই চুক্তিগুলো স্বাক্ষরি
২০ দিন আগে