ঈদের আগের দিনেও ঘরমুখো মানুষের তেমন চাপ পড়েনি সদরঘাট লঞ্চ টার্মিনালে। সারা দিন যাত্রী তেমন না থাকলেও বিকেলের পর থেকে অনেকটা মানুষের চাপ বাড়ে টার্মিনালে। লঞ্চগুলো সারা দিন ফাঁকা থাকলেও সন্ধ্যা ঘনিয়ে আসার সঙ্গে সঙ্গে তা পূর্ণ হতে শুরু করে। ব্যস্ত হয়ে ওঠেন লঞ্চের স্টাফেরা। এই ঈদে অনেকটা নিরাপদে যেতে পেরে খুশি যাত্রীরা। তবে ধারণ ক্ষমতার অতিরিক্ত যাত্রী নেওয়ার অভিযোগও করলেন অনেকে। রয়েছে অতিরিক্ত ভাড়া নেওয়ার অভিযোগও।
সদরঘাট আন্তজেলা লঞ্চ টার্মিনাল থেকে বরিশাল, পটুয়াখালী, ভোলা, আমতলী, ঝালকাঠি, হুলারহাট, শরিয়তপুর, মাদারীপুর চাঁদপুরসহ কয়েকটি জেলা ও এলাকায় লঞ্চ চলাচল করে। বিশেষ করে দক্ষিণাঞ্চলের অধিকাংশ মানুষই এই নৌপথে চলাচল করেন। বৃহত্তর বরিশাল রুটে চলাচলরত বড় লঞ্চগুলো ধারণ ক্ষমতা আকারভেদে ৭৫০ থেকে ৯ শতাধিক যাত্রীর।
এবার, ঈদে যেন যাত্রীরা যেন নিরাপদে গন্তব্যে যেতে পারেন সে জন্য আইনশৃঙ্খলা বাহিনী, লঞ্চ মালিক ও বন্দর কর্তৃপক্ষের পক্ষ থেকে প্রতিবারের মতো এবারও নেওয়া হয়েছে নানা পদক্ষেপ।
পরিবারসহ ভোলা যাবেন বেসরকারি চাকরিজীবী রুবেল। তিনি জানান, ‘ভাবছিলাম আজকে হয়তো ভিড় একটু বেশি থাকবে। তাই ঈদের কেনাকাটা শেষ করে আসলাম। কিন্তু দেখি মানুষের তেমন চাপ নাই। আশা করি, বাচ্চাকাচ্চা নিয়ে অনেকটা আরামেই যেতে পারব।’
গার্মেন্টসকর্মী রোজিনা জানান, সারা বছর বরিশালের লঞ্চে ডেকের ভাড়া নেওয়া হয় ৩৫০ টাকা, সেটা আজ নেওয়া হচ্ছে ৪ শ টাকা। এদিকে, বরিশাল রুটের সিঙ্গেল কেবিনের ভাড়া ১৪ শ ও ডাবল কেবিনের ভাড়া ২ হাজার ৪ শ টাকা। কিন্তু কেবিন সংকটের কথা বলে সেটা ৪ থেকে ৫শ টাকা বেশি চাওয়ার অভিযোগ করলেন ব্যাংকার রবিন ও শামীম। এ ব্যাপারে সুন্দরবন লঞ্চের টিকেটম্যান সালাম বলেন, ‘সরকার নির্ধারিত ভাড়াই নেওয়া হচ্ছে।’ ঝালকাঠিগামী মাকসুদার অভিযোগ, ‘২ ঘণ্টা যাবৎ পুরো পরিবারের সদস্যরা বসে আছি। কিন্তু লঞ্চের খবর নাই। এই গরমে খুব ভোগান্তিতে আছি।’
বরিশালগামী লঞ্চ পারাবত-১০ এর কেরানি হৃদয় জানালেন, গতকাল সকালের পর থেকেই যাত্রীদের চাপ কম। বেশির ভাগ কেবিনই খালি। ডেকেও যাত্রী নেই। এবার ঈদ বোনাসের কি হবে জানি না।
সদরঘাট টার্মিনালের যাত্রী প্রবেশ ফির কাউন্টার কর্মী নুরুন্নবী আজকের পত্রিকাকে বলেন, ‘গতকাল (রোববার) সকালে চাপ থাকলেও এর পর থেকে কোনো চাপ নেই। অলস সময় কাটাচ্ছি। এখানে আমার চাকরির বয়সে এমন অবস্থা দেখিনি। যাত্রী না থাকায় টিকিটও তেমন বিক্রি করতে পারছি না। তবে বিকেল থেকে কিছুটা বাড়তে পারে।’
ঢাকা নদী বন্দর (সদরঘাট টার্মিনাল) কর্তৃপক্ষ জানায়, আজ (সোমবার) বেলা সাড়ে পাঁচটার মধ্যে বিভিন্ন এলাকার ৫১টি লঞ্চ ছেড়ে গেছে। রাত পর্যন্ত হয়তো আরও ৩০ / ৪০টি লঞ্চ ছেড়ে যেতে পারে। সাধারণ দিনগুলোতে প্রতিদিন এখান থেকে বিভিন্ন এলাকায় লঞ্চ ছেড়ে যায় ৭০ / ৭৫টি। বৃহস্পতিবার যায় ৮০ / ৮৫টি। গতকাল (রোববার) বিভিন্ন এলাকায় ছেড়ে গিয়েছিল ১৫১টি লঞ্চ।
সদরঘাট লঞ্চ টার্মিনাল পুলিশ ফাঁড়ির ইনচার্জ পাবেল মিয়া জানান, এবার ঈদের ছুটিতে যাত্রীদের চাপ তেমন না থাকায় কোথাও তেমন অপ্রীতিকর ঘটনা ঘটেনি। আমাদেরও তেমন বেগ পেতে হয়নি।’
সার্বিক বিষয়ে ঢাকা নদী বন্দরের (সদরঘাট টার্মিনাল) যুগ্ম পরিচালক (বন্দর ও ট্রাফিক) আলমগীর কবীর আজকের পত্রিকাকে জানান, এবারের ঈদের ছুটি দীর্ঘ হওয়ায় ঘরমুখো মানুষেরা অনেকটা রিলাক্স মুডে, নিরাপদে বাড়ি গিয়েছেন।’
ঈদের আগের দিনেও ঘরমুখো মানুষের তেমন চাপ পড়েনি সদরঘাট লঞ্চ টার্মিনালে। সারা দিন যাত্রী তেমন না থাকলেও বিকেলের পর থেকে অনেকটা মানুষের চাপ বাড়ে টার্মিনালে। লঞ্চগুলো সারা দিন ফাঁকা থাকলেও সন্ধ্যা ঘনিয়ে আসার সঙ্গে সঙ্গে তা পূর্ণ হতে শুরু করে। ব্যস্ত হয়ে ওঠেন লঞ্চের স্টাফেরা। এই ঈদে অনেকটা নিরাপদে যেতে পেরে খুশি যাত্রীরা। তবে ধারণ ক্ষমতার অতিরিক্ত যাত্রী নেওয়ার অভিযোগও করলেন অনেকে। রয়েছে অতিরিক্ত ভাড়া নেওয়ার অভিযোগও।
সদরঘাট আন্তজেলা লঞ্চ টার্মিনাল থেকে বরিশাল, পটুয়াখালী, ভোলা, আমতলী, ঝালকাঠি, হুলারহাট, শরিয়তপুর, মাদারীপুর চাঁদপুরসহ কয়েকটি জেলা ও এলাকায় লঞ্চ চলাচল করে। বিশেষ করে দক্ষিণাঞ্চলের অধিকাংশ মানুষই এই নৌপথে চলাচল করেন। বৃহত্তর বরিশাল রুটে চলাচলরত বড় লঞ্চগুলো ধারণ ক্ষমতা আকারভেদে ৭৫০ থেকে ৯ শতাধিক যাত্রীর।
এবার, ঈদে যেন যাত্রীরা যেন নিরাপদে গন্তব্যে যেতে পারেন সে জন্য আইনশৃঙ্খলা বাহিনী, লঞ্চ মালিক ও বন্দর কর্তৃপক্ষের পক্ষ থেকে প্রতিবারের মতো এবারও নেওয়া হয়েছে নানা পদক্ষেপ।
পরিবারসহ ভোলা যাবেন বেসরকারি চাকরিজীবী রুবেল। তিনি জানান, ‘ভাবছিলাম আজকে হয়তো ভিড় একটু বেশি থাকবে। তাই ঈদের কেনাকাটা শেষ করে আসলাম। কিন্তু দেখি মানুষের তেমন চাপ নাই। আশা করি, বাচ্চাকাচ্চা নিয়ে অনেকটা আরামেই যেতে পারব।’
গার্মেন্টসকর্মী রোজিনা জানান, সারা বছর বরিশালের লঞ্চে ডেকের ভাড়া নেওয়া হয় ৩৫০ টাকা, সেটা আজ নেওয়া হচ্ছে ৪ শ টাকা। এদিকে, বরিশাল রুটের সিঙ্গেল কেবিনের ভাড়া ১৪ শ ও ডাবল কেবিনের ভাড়া ২ হাজার ৪ শ টাকা। কিন্তু কেবিন সংকটের কথা বলে সেটা ৪ থেকে ৫শ টাকা বেশি চাওয়ার অভিযোগ করলেন ব্যাংকার রবিন ও শামীম। এ ব্যাপারে সুন্দরবন লঞ্চের টিকেটম্যান সালাম বলেন, ‘সরকার নির্ধারিত ভাড়াই নেওয়া হচ্ছে।’ ঝালকাঠিগামী মাকসুদার অভিযোগ, ‘২ ঘণ্টা যাবৎ পুরো পরিবারের সদস্যরা বসে আছি। কিন্তু লঞ্চের খবর নাই। এই গরমে খুব ভোগান্তিতে আছি।’
বরিশালগামী লঞ্চ পারাবত-১০ এর কেরানি হৃদয় জানালেন, গতকাল সকালের পর থেকেই যাত্রীদের চাপ কম। বেশির ভাগ কেবিনই খালি। ডেকেও যাত্রী নেই। এবার ঈদ বোনাসের কি হবে জানি না।
সদরঘাট টার্মিনালের যাত্রী প্রবেশ ফির কাউন্টার কর্মী নুরুন্নবী আজকের পত্রিকাকে বলেন, ‘গতকাল (রোববার) সকালে চাপ থাকলেও এর পর থেকে কোনো চাপ নেই। অলস সময় কাটাচ্ছি। এখানে আমার চাকরির বয়সে এমন অবস্থা দেখিনি। যাত্রী না থাকায় টিকিটও তেমন বিক্রি করতে পারছি না। তবে বিকেল থেকে কিছুটা বাড়তে পারে।’
ঢাকা নদী বন্দর (সদরঘাট টার্মিনাল) কর্তৃপক্ষ জানায়, আজ (সোমবার) বেলা সাড়ে পাঁচটার মধ্যে বিভিন্ন এলাকার ৫১টি লঞ্চ ছেড়ে গেছে। রাত পর্যন্ত হয়তো আরও ৩০ / ৪০টি লঞ্চ ছেড়ে যেতে পারে। সাধারণ দিনগুলোতে প্রতিদিন এখান থেকে বিভিন্ন এলাকায় লঞ্চ ছেড়ে যায় ৭০ / ৭৫টি। বৃহস্পতিবার যায় ৮০ / ৮৫টি। গতকাল (রোববার) বিভিন্ন এলাকায় ছেড়ে গিয়েছিল ১৫১টি লঞ্চ।
সদরঘাট লঞ্চ টার্মিনাল পুলিশ ফাঁড়ির ইনচার্জ পাবেল মিয়া জানান, এবার ঈদের ছুটিতে যাত্রীদের চাপ তেমন না থাকায় কোথাও তেমন অপ্রীতিকর ঘটনা ঘটেনি। আমাদেরও তেমন বেগ পেতে হয়নি।’
সার্বিক বিষয়ে ঢাকা নদী বন্দরের (সদরঘাট টার্মিনাল) যুগ্ম পরিচালক (বন্দর ও ট্রাফিক) আলমগীর কবীর আজকের পত্রিকাকে জানান, এবারের ঈদের ছুটি দীর্ঘ হওয়ায় ঘরমুখো মানুষেরা অনেকটা রিলাক্স মুডে, নিরাপদে বাড়ি গিয়েছেন।’
২০১৫ থেকে ২০২৫ সালের মধ্যে বাংলাদেশ প্রায় ১৯০ মিলিয়ন মার্কিন ডলার (প্রায় ২,২৪০ কোটি টাকা) ব্যয় করে ১৬০ টিরও বেশি নজরদারি প্রযুক্তি এবং স্পাইওয়্যার আমদানি ও ব্যবহার করেছে। এসব প্রযুক্তি প্রায়শই অস্বচ্ছ ক্রয় প্রক্রিয়া এবং তৃতীয় দেশের মধ্যস্থতায় আনা হয়েছে।
১৮ দিন আগেজাতীয় ঐকমত্য কমিশনের মেয়াদ এক মাস বাড়িয়েছে সরকার। এই কমিশনের মেয়াদ আগামী ১৫ সেপ্টেম্বর পর্যন্ত বাড়িয়ে গতকাল সোমবার রাতে প্রজ্ঞাপন জারি করেছে মন্ত্রিপরিষদ বিভাগ। প্রধান উপদেষ্টা মুহাম্মদ ইউনূসের নেতৃত্বে গত ১২ ফেব্রুয়ারি সাত সদস্যের জাতীয় ঐকমত্য কমিশন গঠন করা হয়। এই কমিশনকে প্রতিবেদন দাখিলের জন্য ছ
১৮ দিন আগেরাষ্ট্রীয় মালিকানাধীন একমাত্র মোবাইল অপারেটর টেলিটক এখন ‘গলার কাঁটা’ পর্যায়ে চলে এসেছে বলে মন্তব্য করেছেন প্রধান উপদেষ্টার ডাক টেলিযোগাযোগ ও তথ্যপ্রযুক্তি বিষয়ক বিশেষ সহকারী ফয়েজ আহমদ তৈয়্যব।
১৮ দিন আগেবাংলাদেশের প্রধান উপদেষ্টা ড. মুহাম্মদ ইউনূসের তিন দিনের রাষ্ট্রীয় সফরের প্রথম দিনে বাংলাদেশ এবং মালয়েশিয়ার মধ্যে বিভিন্ন ক্ষেত্রে সহযোগিতার জন্য পাঁচটি সমঝোতা স্মারক (এমওইউ) এবং তিনটি নোট অব এক্সচেঞ্জ সই হয়েছে। মালয়েশিয়ার প্রধানমন্ত্রী আনোয়ার ইব্রাহিমের উপস্থিতিতে পুত্রজায়ায় এই চুক্তিগুলো স্বাক্ষরি
১৮ দিন আগে