নিজস্ব প্রতিবেদক
ঢাকা: আগামী দুই বছরের মধ্যে রেল সংক্রান্ত দুর্ঘটনা শূন্যের কোঠায় নামিয়ে আনার লক্ষ্যে সমন্বিত ও কার্যকর পদক্ষেপ গ্রহণ করা হচ্ছে বলে জানিয়েছেন রেলপথ মন্ত্রী নুরুল ইসলাম সুজন।
আজ রোববার জাতীয় সংসদের বাজেট অধিবেশনের প্রশ্নোত্তর পর্বে টেবিলে উপস্থাপিত প্রশ্নের জবাবে এ তথ্য জানান তিনি। ঢাকা-২০ আসনের সরকার দলীয় সংসদ সদস্য বেনজীর আহমেদ এ প্রশ্ন করেন।
রেলওয়েতে দুর্ঘটনার কারণ উল্লেখ করে রেলপথ মন্ত্রী জানান, রেলপথ, রোলিং স্টক, সিগন্যালিং, লেভেল ক্রসিং সংশ্লিষ্ট ত্রুটি, জনবল সংকটের কারণে ট্র্যাক, কোচ ও ব্রিজে মেইনটেন্যান্সের অভাব রয়েছে। অবৈধ লেভেল ক্রসিং গেট দিয়ে অনিয়ন্ত্রিত সড়কযান পারাপার সচেতনতার অভাব।
মন্ত্রী জানান, ট্রেনের দুর্ঘটনা রোধে ব্যবস্থাপনাকে ডিজিটালাইজেশন করার প্রক্রিয়া চলছে। রেলট্র্যাক, রোলিংস্টক, ট্রেন অপারেশন, সিগন্যালিং সিস্টেম প্রভৃতি উন্নয়নে দ্রুত সংস্কারের উদ্যোগ নেওয়া হয়েছে। এ জন্য ডিপিপি প্রণয়ের কাজ চলছে। দায়িত্বপ্রাপ্ত কর্মকর্তাদের সচেতনতা ও দক্ষতা বৃদ্ধির জন্য নিয়মিত প্রশিক্ষণ ও ওয়ার্কশপের আয়োজনের উদ্যোগ নেওয়া হয়েছে। এ ছাড়া দায়ী কর্মচারীদের বিরুদ্ধে বিভাগীয় ব্যবস্থা গ্রহণ করা হচ্ছে।
ঢাকা: আগামী দুই বছরের মধ্যে রেল সংক্রান্ত দুর্ঘটনা শূন্যের কোঠায় নামিয়ে আনার লক্ষ্যে সমন্বিত ও কার্যকর পদক্ষেপ গ্রহণ করা হচ্ছে বলে জানিয়েছেন রেলপথ মন্ত্রী নুরুল ইসলাম সুজন।
আজ রোববার জাতীয় সংসদের বাজেট অধিবেশনের প্রশ্নোত্তর পর্বে টেবিলে উপস্থাপিত প্রশ্নের জবাবে এ তথ্য জানান তিনি। ঢাকা-২০ আসনের সরকার দলীয় সংসদ সদস্য বেনজীর আহমেদ এ প্রশ্ন করেন।
রেলওয়েতে দুর্ঘটনার কারণ উল্লেখ করে রেলপথ মন্ত্রী জানান, রেলপথ, রোলিং স্টক, সিগন্যালিং, লেভেল ক্রসিং সংশ্লিষ্ট ত্রুটি, জনবল সংকটের কারণে ট্র্যাক, কোচ ও ব্রিজে মেইনটেন্যান্সের অভাব রয়েছে। অবৈধ লেভেল ক্রসিং গেট দিয়ে অনিয়ন্ত্রিত সড়কযান পারাপার সচেতনতার অভাব।
মন্ত্রী জানান, ট্রেনের দুর্ঘটনা রোধে ব্যবস্থাপনাকে ডিজিটালাইজেশন করার প্রক্রিয়া চলছে। রেলট্র্যাক, রোলিংস্টক, ট্রেন অপারেশন, সিগন্যালিং সিস্টেম প্রভৃতি উন্নয়নে দ্রুত সংস্কারের উদ্যোগ নেওয়া হয়েছে। এ জন্য ডিপিপি প্রণয়ের কাজ চলছে। দায়িত্বপ্রাপ্ত কর্মকর্তাদের সচেতনতা ও দক্ষতা বৃদ্ধির জন্য নিয়মিত প্রশিক্ষণ ও ওয়ার্কশপের আয়োজনের উদ্যোগ নেওয়া হয়েছে। এ ছাড়া দায়ী কর্মচারীদের বিরুদ্ধে বিভাগীয় ব্যবস্থা গ্রহণ করা হচ্ছে।
২০১৫ থেকে ২০২৫ সালের মধ্যে বাংলাদেশ প্রায় ১৯০ মিলিয়ন মার্কিন ডলার (প্রায় ২,২৪০ কোটি টাকা) ব্যয় করে ১৬০ টিরও বেশি নজরদারি প্রযুক্তি এবং স্পাইওয়্যার আমদানি ও ব্যবহার করেছে। এসব প্রযুক্তি প্রায়শই অস্বচ্ছ ক্রয় প্রক্রিয়া এবং তৃতীয় দেশের মধ্যস্থতায় আনা হয়েছে।
১৮ দিন আগেজাতীয় ঐকমত্য কমিশনের মেয়াদ এক মাস বাড়িয়েছে সরকার। এই কমিশনের মেয়াদ আগামী ১৫ সেপ্টেম্বর পর্যন্ত বাড়িয়ে গতকাল সোমবার রাতে প্রজ্ঞাপন জারি করেছে মন্ত্রিপরিষদ বিভাগ। প্রধান উপদেষ্টা মুহাম্মদ ইউনূসের নেতৃত্বে গত ১২ ফেব্রুয়ারি সাত সদস্যের জাতীয় ঐকমত্য কমিশন গঠন করা হয়। এই কমিশনকে প্রতিবেদন দাখিলের জন্য ছ
১৮ দিন আগেরাষ্ট্রীয় মালিকানাধীন একমাত্র মোবাইল অপারেটর টেলিটক এখন ‘গলার কাঁটা’ পর্যায়ে চলে এসেছে বলে মন্তব্য করেছেন প্রধান উপদেষ্টার ডাক টেলিযোগাযোগ ও তথ্যপ্রযুক্তি বিষয়ক বিশেষ সহকারী ফয়েজ আহমদ তৈয়্যব।
১৮ দিন আগেবাংলাদেশের প্রধান উপদেষ্টা ড. মুহাম্মদ ইউনূসের তিন দিনের রাষ্ট্রীয় সফরের প্রথম দিনে বাংলাদেশ এবং মালয়েশিয়ার মধ্যে বিভিন্ন ক্ষেত্রে সহযোগিতার জন্য পাঁচটি সমঝোতা স্মারক (এমওইউ) এবং তিনটি নোট অব এক্সচেঞ্জ সই হয়েছে। মালয়েশিয়ার প্রধানমন্ত্রী আনোয়ার ইব্রাহিমের উপস্থিতিতে পুত্রজায়ায় এই চুক্তিগুলো স্বাক্ষরি
১৮ দিন আগে