নিজস্ব প্রতিবেদক, ঢাকা
ঢাকা টু বুড়িমারী ট্রেন চলাচলে পদক্ষেপ নিতে কেন নির্দেশ দেওয়া হবে না, তা জানতে চেয়ে রুল জারি করেছে হাইকোর্ট। এ-সংক্রান্ত রিটের পরিপ্রেক্ষিতে বিচারপতি ফাতেমা নজীব ও বিচারপতি মো. হামিদুর রহমানের বেঞ্চ এই রুল জারি করেন। আগামী তিন সপ্তাহের মধ্যে রেলপথ মন্ত্রণালয়ের সচিব, রেলওয়ের মহাপরিচালকসহ সংশ্লিষ্টদের রুলের জবাব দিতে বলা হয়েছে।
এর আগে ঢাকা টু বুড়িমারী ট্রেন চলাচলে পদক্ষেপ নিতে সংশ্লিষ্টদের লিগ্যাল নোটিশ দিয়েছিলেন হাতীবান্ধার বাসিন্দা ও সুপ্রিম কোর্টের আইনজীবী মাজেদুল ইসলাম পাটোয়ারী উজ্জ্বল। তাতেও কাজ না হলে রিট করেন তিনি।
আজ বৃহস্পতিবার (১৭ জুলাই) রিটকারী আইনজীবী মাজেদুল ইসলাম পাটোয়ারী আদেশের বিষয়টি নিশ্চিত করেছেন। তিনি আজকের পত্রিকাকে বলেন, ‘গত ১৪ জুলাই হাইকোর্ট রুল জারি করেছেন। বৃহস্পতিবার আদেশের অনুলিপি হাতে পেয়েছি।’
ব্যারিস্টার মাজেদুল ইসলাম পাটোয়ারী উজ্জ্বল বলেন, ‘বুড়িমারী থেকে ঢাকা সরাসরি চলাচল করার জন্য ‘‘বুড়িমারী এক্সপ্রেস’’ ট্রেনটি চালু হয়। কিন্তু চালু হওয়ার এক দিন পর থেকেই সেটি লালমনিরহাট টু ঢাকা চলাচল করছে। লালমনিরহাটের প্রায় ২০ লাখ মানুষ বুড়িমারী, পাটগ্রাম, বাউরা, বড়খাতা, হাতীবান্ধা, ভোটমারি, কালিগঞ্জ, তুষভান্ডার ও আদিতমারীতে বসবাস করেন। তাদের সরাসরি ঢাকা যাতায়াতের জন্য ‘বুড়িমারী এক্সপ্রেস’ ট্রেনটি অত্যন্ত প্রয়োজনীয়। বিষয়টি নিয়ে স্থানীয়রা নানা কর্মসূচি পালন করেছে। রেলওয়ে কর্তৃপক্ষের কাছে বারবার ধরনা দিয়েও কাজ হয়নি। যার কারণে জনস্বার্থে রিট করেছি। হাইকোর্ট রুল জারি করেছেন।’
ঢাকা টু বুড়িমারী ট্রেন চলাচলে পদক্ষেপ নিতে কেন নির্দেশ দেওয়া হবে না, তা জানতে চেয়ে রুল জারি করেছে হাইকোর্ট। এ-সংক্রান্ত রিটের পরিপ্রেক্ষিতে বিচারপতি ফাতেমা নজীব ও বিচারপতি মো. হামিদুর রহমানের বেঞ্চ এই রুল জারি করেন। আগামী তিন সপ্তাহের মধ্যে রেলপথ মন্ত্রণালয়ের সচিব, রেলওয়ের মহাপরিচালকসহ সংশ্লিষ্টদের রুলের জবাব দিতে বলা হয়েছে।
এর আগে ঢাকা টু বুড়িমারী ট্রেন চলাচলে পদক্ষেপ নিতে সংশ্লিষ্টদের লিগ্যাল নোটিশ দিয়েছিলেন হাতীবান্ধার বাসিন্দা ও সুপ্রিম কোর্টের আইনজীবী মাজেদুল ইসলাম পাটোয়ারী উজ্জ্বল। তাতেও কাজ না হলে রিট করেন তিনি।
আজ বৃহস্পতিবার (১৭ জুলাই) রিটকারী আইনজীবী মাজেদুল ইসলাম পাটোয়ারী আদেশের বিষয়টি নিশ্চিত করেছেন। তিনি আজকের পত্রিকাকে বলেন, ‘গত ১৪ জুলাই হাইকোর্ট রুল জারি করেছেন। বৃহস্পতিবার আদেশের অনুলিপি হাতে পেয়েছি।’
ব্যারিস্টার মাজেদুল ইসলাম পাটোয়ারী উজ্জ্বল বলেন, ‘বুড়িমারী থেকে ঢাকা সরাসরি চলাচল করার জন্য ‘‘বুড়িমারী এক্সপ্রেস’’ ট্রেনটি চালু হয়। কিন্তু চালু হওয়ার এক দিন পর থেকেই সেটি লালমনিরহাট টু ঢাকা চলাচল করছে। লালমনিরহাটের প্রায় ২০ লাখ মানুষ বুড়িমারী, পাটগ্রাম, বাউরা, বড়খাতা, হাতীবান্ধা, ভোটমারি, কালিগঞ্জ, তুষভান্ডার ও আদিতমারীতে বসবাস করেন। তাদের সরাসরি ঢাকা যাতায়াতের জন্য ‘বুড়িমারী এক্সপ্রেস’ ট্রেনটি অত্যন্ত প্রয়োজনীয়। বিষয়টি নিয়ে স্থানীয়রা নানা কর্মসূচি পালন করেছে। রেলওয়ে কর্তৃপক্ষের কাছে বারবার ধরনা দিয়েও কাজ হয়নি। যার কারণে জনস্বার্থে রিট করেছি। হাইকোর্ট রুল জারি করেছেন।’
২০১৫ থেকে ২০২৫ সালের মধ্যে বাংলাদেশ প্রায় ১৯০ মিলিয়ন মার্কিন ডলার (প্রায় ২,২৪০ কোটি টাকা) ব্যয় করে ১৬০ টিরও বেশি নজরদারি প্রযুক্তি এবং স্পাইওয়্যার আমদানি ও ব্যবহার করেছে। এসব প্রযুক্তি প্রায়শই অস্বচ্ছ ক্রয় প্রক্রিয়া এবং তৃতীয় দেশের মধ্যস্থতায় আনা হয়েছে।
১৭ দিন আগেজাতীয় ঐকমত্য কমিশনের মেয়াদ এক মাস বাড়িয়েছে সরকার। এই কমিশনের মেয়াদ আগামী ১৫ সেপ্টেম্বর পর্যন্ত বাড়িয়ে গতকাল সোমবার রাতে প্রজ্ঞাপন জারি করেছে মন্ত্রিপরিষদ বিভাগ। প্রধান উপদেষ্টা মুহাম্মদ ইউনূসের নেতৃত্বে গত ১২ ফেব্রুয়ারি সাত সদস্যের জাতীয় ঐকমত্য কমিশন গঠন করা হয়। এই কমিশনকে প্রতিবেদন দাখিলের জন্য ছ
১৮ দিন আগেরাষ্ট্রীয় মালিকানাধীন একমাত্র মোবাইল অপারেটর টেলিটক এখন ‘গলার কাঁটা’ পর্যায়ে চলে এসেছে বলে মন্তব্য করেছেন প্রধান উপদেষ্টার ডাক টেলিযোগাযোগ ও তথ্যপ্রযুক্তি বিষয়ক বিশেষ সহকারী ফয়েজ আহমদ তৈয়্যব।
১৮ দিন আগেবাংলাদেশের প্রধান উপদেষ্টা ড. মুহাম্মদ ইউনূসের তিন দিনের রাষ্ট্রীয় সফরের প্রথম দিনে বাংলাদেশ এবং মালয়েশিয়ার মধ্যে বিভিন্ন ক্ষেত্রে সহযোগিতার জন্য পাঁচটি সমঝোতা স্মারক (এমওইউ) এবং তিনটি নোট অব এক্সচেঞ্জ সই হয়েছে। মালয়েশিয়ার প্রধানমন্ত্রী আনোয়ার ইব্রাহিমের উপস্থিতিতে পুত্রজায়ায় এই চুক্তিগুলো স্বাক্ষরি
১৮ দিন আগে