কলকাতা প্রতিনিধি
কোভিড-১৯ মহামারির কারণে দীর্ঘদিন বন্ধ থাকার পর আবারও চালু হতে যাচ্ছে ভারত ও বাংলাদেশের মধ্যকার যাত্রীবাহী রেল যোগাযোগ। ২৯ মে কলকাতা থেকে বন্ধন এক্সপ্রেস এবং ঢাকা থেকে ছাড়বে মৈত্রী এক্সপ্রেস। মিতালি এক্সপ্রেস চালু হবে আগামী ১ জুন থেকে। সেদিন ভারতের নিউ জলপাইগুড়ি স্টেশন থেকে ঢাকা ক্যান্টনমেন্ট স্টেশন পৌঁছাবে মিতালি।
বুধবার ভারতের পূর্ব রেলের প্রধান জনসংযোগ কর্মকর্তা এ তথ্য জানিয়েছেন। দুই বছরেরও বেশি সময় পর চালু হতে যাওয়া মৈত্রী ও বন্ধন এক্সপ্রেস উভয় দেশের যাত্রীদের আবারও আকৃষ্ট করবে প্রত্যাশা উভয় দেশের রেল কর্মকর্তাদের।
এর আগে, ২০২১ সালের ২৭ মার্চ ঢাকা ক্যান্টনমেন্ট এবং নিউ জলপাইগুড়ির মধ্যে যাত্রা শুরু করে মিতালি এক্সপ্রেস। তবে যাত্রী পরিবহন শুরু হবে ১ জুন থেকে শুরু হবে। এ লক্ষ্যে উভয় দেশেই নেওয়া হয়েছে ব্যাপক প্রস্তুতি।
কলকাতা স্টেশন থেকে পেট্রাপোল-বেনাপোল হয়ে সরাসরি খুলনা যায় বন্ধন। মৈত্রী যায় কলকাতা থেকে গেদে-দর্শনা হয়ে ঢাকা ক্যান্টনমেন্টে। মাঝপথে কোনো বিরতি না থাকায় ট্রেন দুটিই খুব জনপ্রিয় ছিল যাত্রীদের মাঝে।
শিগগিরই বিজ্ঞপ্তি জারি করে টিকিট বিক্রি করা শুরু হবে বলে জানিয়েছেন উভয় দেশের রেল কর্মকর্তারা।
কোভিড-১৯ মহামারির কারণে দীর্ঘদিন বন্ধ থাকার পর আবারও চালু হতে যাচ্ছে ভারত ও বাংলাদেশের মধ্যকার যাত্রীবাহী রেল যোগাযোগ। ২৯ মে কলকাতা থেকে বন্ধন এক্সপ্রেস এবং ঢাকা থেকে ছাড়বে মৈত্রী এক্সপ্রেস। মিতালি এক্সপ্রেস চালু হবে আগামী ১ জুন থেকে। সেদিন ভারতের নিউ জলপাইগুড়ি স্টেশন থেকে ঢাকা ক্যান্টনমেন্ট স্টেশন পৌঁছাবে মিতালি।
বুধবার ভারতের পূর্ব রেলের প্রধান জনসংযোগ কর্মকর্তা এ তথ্য জানিয়েছেন। দুই বছরেরও বেশি সময় পর চালু হতে যাওয়া মৈত্রী ও বন্ধন এক্সপ্রেস উভয় দেশের যাত্রীদের আবারও আকৃষ্ট করবে প্রত্যাশা উভয় দেশের রেল কর্মকর্তাদের।
এর আগে, ২০২১ সালের ২৭ মার্চ ঢাকা ক্যান্টনমেন্ট এবং নিউ জলপাইগুড়ির মধ্যে যাত্রা শুরু করে মিতালি এক্সপ্রেস। তবে যাত্রী পরিবহন শুরু হবে ১ জুন থেকে শুরু হবে। এ লক্ষ্যে উভয় দেশেই নেওয়া হয়েছে ব্যাপক প্রস্তুতি।
কলকাতা স্টেশন থেকে পেট্রাপোল-বেনাপোল হয়ে সরাসরি খুলনা যায় বন্ধন। মৈত্রী যায় কলকাতা থেকে গেদে-দর্শনা হয়ে ঢাকা ক্যান্টনমেন্টে। মাঝপথে কোনো বিরতি না থাকায় ট্রেন দুটিই খুব জনপ্রিয় ছিল যাত্রীদের মাঝে।
শিগগিরই বিজ্ঞপ্তি জারি করে টিকিট বিক্রি করা শুরু হবে বলে জানিয়েছেন উভয় দেশের রেল কর্মকর্তারা।
২০১৫ থেকে ২০২৫ সালের মধ্যে বাংলাদেশ প্রায় ১৯০ মিলিয়ন মার্কিন ডলার (প্রায় ২,২৪০ কোটি টাকা) ব্যয় করে ১৬০ টিরও বেশি নজরদারি প্রযুক্তি এবং স্পাইওয়্যার আমদানি ও ব্যবহার করেছে। এসব প্রযুক্তি প্রায়শই অস্বচ্ছ ক্রয় প্রক্রিয়া এবং তৃতীয় দেশের মধ্যস্থতায় আনা হয়েছে।
১২ আগস্ট ২০২৫জাতীয় ঐকমত্য কমিশনের মেয়াদ এক মাস বাড়িয়েছে সরকার। এই কমিশনের মেয়াদ আগামী ১৫ সেপ্টেম্বর পর্যন্ত বাড়িয়ে গতকাল সোমবার রাতে প্রজ্ঞাপন জারি করেছে মন্ত্রিপরিষদ বিভাগ। প্রধান উপদেষ্টা মুহাম্মদ ইউনূসের নেতৃত্বে গত ১২ ফেব্রুয়ারি সাত সদস্যের জাতীয় ঐকমত্য কমিশন গঠন করা হয়। এই কমিশনকে প্রতিবেদন দাখিলের জন্য ছ
১২ আগস্ট ২০২৫রাষ্ট্রীয় মালিকানাধীন একমাত্র মোবাইল অপারেটর টেলিটক এখন ‘গলার কাঁটা’ পর্যায়ে চলে এসেছে বলে মন্তব্য করেছেন প্রধান উপদেষ্টার ডাক টেলিযোগাযোগ ও তথ্যপ্রযুক্তি বিষয়ক বিশেষ সহকারী ফয়েজ আহমদ তৈয়্যব।
১২ আগস্ট ২০২৫বাংলাদেশের প্রধান উপদেষ্টা ড. মুহাম্মদ ইউনূসের তিন দিনের রাষ্ট্রীয় সফরের প্রথম দিনে বাংলাদেশ এবং মালয়েশিয়ার মধ্যে বিভিন্ন ক্ষেত্রে সহযোগিতার জন্য পাঁচটি সমঝোতা স্মারক (এমওইউ) এবং তিনটি নোট অব এক্সচেঞ্জ সই হয়েছে। মালয়েশিয়ার প্রধানমন্ত্রী আনোয়ার ইব্রাহিমের উপস্থিতিতে পুত্রজায়ায় এই চুক্তিগুলো স্বাক্ষরি
১২ আগস্ট ২০২৫