শনিবার, ৩০ আগস্ট ২০২৫
অনলাইন ডেস্ক
ভারতে বোয়িংয়ের ৭৮৭ ড্রিমলাইনার উড়োজাহাজ বিধ্বস্ত হওয়ার পর মার্কিন বহুজাতিক কোম্পানিটির শেয়ারদর কমেছে প্রায় ৮ শতাংশ। ভারতের দুর্ঘটনার পর বাজারের লেনদেন শুরুর আগে এই দরপতন হয়।
বার্তা সংস্থা রয়টার্সের তথ্য অনুযায়ী, প্রিমার্কেট ট্রেডিং অর্থাৎ বাজারে লেনদেন শুরুর আগেই বোয়িংয়ের শেয়ারের দর প্রায় ৭ দশমিক ৫ শতাংশ কমে যায়। বাংলাদেশ সময় বিকেল সোয়া ৫টার দিকে বোয়িংয়ের দাম কমে ১৯৭ ডলার ৮২ সেন্টে নেমেছে।
আইজি গ্রুপের বিশ্লেষক ক্রিস বশ্যাম্প বলেন, এটা হাঁটু কাঁপানোর মতো ঘটনা। সাম্প্রতিক বছরগুলোতে বোয়িংয়ের উড়োজাহাজ ও বোয়িং কোম্পানি নিজে যেভাবে সংকটাপন্ন, তা নতুন করে ভীতির সৃষ্টির করেছে।
এই দুর্ঘটনা বোয়িংয়ের গত এক বছরে চলমান সংকটকে আরও ঘনীভূত করেছে। বিশ্বের অন্যতম বৃহৎ এই মহাকাশ ও উড়োজাহাজ নির্মাতা প্রতিষ্ঠান নিরাপত্তা-সংক্রান্ত নানা জটিলতায় ভুগছে, যা তাদের সুনাম ও কার্যক্রমে মারাত্মক প্রভাব ফেলেছে।
২০২৪ সালের ৯ জানুয়ারি, মাঝ-আকাশে বোয়িংয়ের ৭৩৭ ম্যাক্স ৯ মডেলের এক বিমানে একটি জানালার পাশের প্যানেল খুলে পড়ে যায়। আলাস্কা এয়ারলাইনসের ফ্লাইট ১২৮২-এ ঘটে এ ঘটনা। এই ঘটনায় মার্কিন ফেডারেল অ্যাভিয়েশন অ্যাডমিনিস্ট্রেশন (এফএএ) তড়িঘড়ি করে ৭৩৭ ম্যাক্স উড়োজাহাজ উৎপাদন সম্প্রসারণের পরিকল্পনা স্থগিত করে। এরপর ফেব্রুয়ারিতে বোয়িংয়ের এক সরবরাহকারী বেশ কিছু অসমাপ্ত ৭৩৭ ম্যাক্স ফিউজিলাজ বা কাঠামোতে ত্রুটি শনাক্ত করে। এতে পরিস্থিতি আরও জটিল হয়ে ওঠে।
আজ বৃহস্পতিবার দুপুরে গুজরাটের আহমেদাবাদে উড্ডয়নের কিছুক্ষণ পরই বিধ্বস্ত হয় ভারতীয় বিমান সংস্থা এয়ার ইন্ডিয়ার এআই১৭১ ফ্লাইটটি। রাডার ডেটা অনুযায়ী, উড়োজাহাজটি মাত্র ৬২৫ ফুট উচ্চতায় উঠতে পেরেছিল—এরপরই ঘটে দুর্ঘটনা।
বিমানটি কেন উচ্চতা নিতে পারেনি এবং এত দ্রুত নেমে এল, তা এখনো স্পষ্ট নয়। প্রাথমিকভাবে ধারণা করা হচ্ছে, উড্ডয়নের সময়ই কোনো বড় ধরনের যান্ত্রিক ব্যর্থতা ঘটেছিল। বিষয়টির তদন্ত করছে ভারতীয় বিমান চলাচল কর্তৃপক্ষ ও বোয়িংয়ের একটি কারিগরি দল। তবে বিশেষজ্ঞদের ধারণা, দীর্ঘপথের ফ্লাইট হওয়ায় জ্বালানির ভার বেশি ছিল, যা দুর্ঘটনার পর আগুন নিয়ন্ত্রণে আনা ও উদ্ধার তৎপরতা কঠিন করে তুলেছে।
উল্লেখ্য, বোয়িং ৭৮৭-৮ ড্রিমলাইনার অত্যাধুনিক নেভিগেশন ও নিরাপত্তা প্রযুক্তিতে সজ্জিত। এতে রয়েছে সিনথেটিক ভিশন সিস্টেম, যা পাইলটদের থ্রি-ডি দৃশ্যমানতা দেয় এবং বিপদ শনাক্ত করতে সহায়তা করে। এ ছাড়া ইন্টিগ্রেটেড মডিউলার অ্যাভিয়নিকস প্রযুক্তির মাধ্যমে বিমানের বিভিন্ন কার্যক্রম আরও কার্যকরভাবে পরিচালনা করা হয়।
ভারতে বোয়িংয়ের ৭৮৭ ড্রিমলাইনার উড়োজাহাজ বিধ্বস্ত হওয়ার পর মার্কিন বহুজাতিক কোম্পানিটির শেয়ারদর কমেছে প্রায় ৮ শতাংশ। ভারতের দুর্ঘটনার পর বাজারের লেনদেন শুরুর আগে এই দরপতন হয়।
বার্তা সংস্থা রয়টার্সের তথ্য অনুযায়ী, প্রিমার্কেট ট্রেডিং অর্থাৎ বাজারে লেনদেন শুরুর আগেই বোয়িংয়ের শেয়ারের দর প্রায় ৭ দশমিক ৫ শতাংশ কমে যায়। বাংলাদেশ সময় বিকেল সোয়া ৫টার দিকে বোয়িংয়ের দাম কমে ১৯৭ ডলার ৮২ সেন্টে নেমেছে।
আইজি গ্রুপের বিশ্লেষক ক্রিস বশ্যাম্প বলেন, এটা হাঁটু কাঁপানোর মতো ঘটনা। সাম্প্রতিক বছরগুলোতে বোয়িংয়ের উড়োজাহাজ ও বোয়িং কোম্পানি নিজে যেভাবে সংকটাপন্ন, তা নতুন করে ভীতির সৃষ্টির করেছে।
এই দুর্ঘটনা বোয়িংয়ের গত এক বছরে চলমান সংকটকে আরও ঘনীভূত করেছে। বিশ্বের অন্যতম বৃহৎ এই মহাকাশ ও উড়োজাহাজ নির্মাতা প্রতিষ্ঠান নিরাপত্তা-সংক্রান্ত নানা জটিলতায় ভুগছে, যা তাদের সুনাম ও কার্যক্রমে মারাত্মক প্রভাব ফেলেছে।
২০২৪ সালের ৯ জানুয়ারি, মাঝ-আকাশে বোয়িংয়ের ৭৩৭ ম্যাক্স ৯ মডেলের এক বিমানে একটি জানালার পাশের প্যানেল খুলে পড়ে যায়। আলাস্কা এয়ারলাইনসের ফ্লাইট ১২৮২-এ ঘটে এ ঘটনা। এই ঘটনায় মার্কিন ফেডারেল অ্যাভিয়েশন অ্যাডমিনিস্ট্রেশন (এফএএ) তড়িঘড়ি করে ৭৩৭ ম্যাক্স উড়োজাহাজ উৎপাদন সম্প্রসারণের পরিকল্পনা স্থগিত করে। এরপর ফেব্রুয়ারিতে বোয়িংয়ের এক সরবরাহকারী বেশ কিছু অসমাপ্ত ৭৩৭ ম্যাক্স ফিউজিলাজ বা কাঠামোতে ত্রুটি শনাক্ত করে। এতে পরিস্থিতি আরও জটিল হয়ে ওঠে।
আজ বৃহস্পতিবার দুপুরে গুজরাটের আহমেদাবাদে উড্ডয়নের কিছুক্ষণ পরই বিধ্বস্ত হয় ভারতীয় বিমান সংস্থা এয়ার ইন্ডিয়ার এআই১৭১ ফ্লাইটটি। রাডার ডেটা অনুযায়ী, উড়োজাহাজটি মাত্র ৬২৫ ফুট উচ্চতায় উঠতে পেরেছিল—এরপরই ঘটে দুর্ঘটনা।
বিমানটি কেন উচ্চতা নিতে পারেনি এবং এত দ্রুত নেমে এল, তা এখনো স্পষ্ট নয়। প্রাথমিকভাবে ধারণা করা হচ্ছে, উড্ডয়নের সময়ই কোনো বড় ধরনের যান্ত্রিক ব্যর্থতা ঘটেছিল। বিষয়টির তদন্ত করছে ভারতীয় বিমান চলাচল কর্তৃপক্ষ ও বোয়িংয়ের একটি কারিগরি দল। তবে বিশেষজ্ঞদের ধারণা, দীর্ঘপথের ফ্লাইট হওয়ায় জ্বালানির ভার বেশি ছিল, যা দুর্ঘটনার পর আগুন নিয়ন্ত্রণে আনা ও উদ্ধার তৎপরতা কঠিন করে তুলেছে।
উল্লেখ্য, বোয়িং ৭৮৭-৮ ড্রিমলাইনার অত্যাধুনিক নেভিগেশন ও নিরাপত্তা প্রযুক্তিতে সজ্জিত। এতে রয়েছে সিনথেটিক ভিশন সিস্টেম, যা পাইলটদের থ্রি-ডি দৃশ্যমানতা দেয় এবং বিপদ শনাক্ত করতে সহায়তা করে। এ ছাড়া ইন্টিগ্রেটেড মডিউলার অ্যাভিয়নিকস প্রযুক্তির মাধ্যমে বিমানের বিভিন্ন কার্যক্রম আরও কার্যকরভাবে পরিচালনা করা হয়।
পাকিস্তানের বেলুচিস্তান লিবারেশন আর্মি (বিএলএ) এবং এর প্রধান সহযোগী একটি গ্রুপকে বিদেশি সন্ত্রাসী সংগঠন হিসেবে চিহ্নিত করেছে যুক্তরাষ্ট্র। গতকাল সোমবার মার্কিন পররাষ্ট্র দপ্তর এক বিবৃতিতে এই ঘোষণা দেয়।
১৮ দিন আগে
জাতিসংঘের তিন-চতুর্থাংশ সদস্য দেশ এরই মধ্যে ফিলিস্তিন রাষ্ট্রকে স্বীকৃতি দিয়েছে বা শিগগিরই দেওয়ার পরিকল্পনা করছে। আগামী সেপ্টেম্বরের জাতিসংঘ সাধারণ পরিষদে (ইউএনজিএ) ফিলিস্তিনকে স্বীকৃতি দেওয়ার ঘোষণা দিয়ে সোমবার এ তালিকায় নতুন করে যুক্ত হয়েছে অস্ট্রেলিয়া।
১৮ দিন আগে
আরব নিউজের প্রতিবেদন অনুযায়ী, সিন্ধু পানিবণ্টন চুক্তি নিয়ে গত ৮ আগস্ট এক রায়ে আন্তর্জাতিক আদালত বলেছে যে, ভারতকে পাকিস্তানের জন্য সিন্ধু নদীর পশ্চিমাঞ্চলের নদীগুলোর পানি অবাধভাবে প্রবাহিত হতে দিতে হবে। আদালত স্পষ্টভাবে নির্দেশ দিয়েছে যে, ভারতের নতুন হাইড্রোপাওয়ার প্রকল্পসমূহ চুক্তির নির্ধারিত মানদণ্
১৮ দিন আগে
পাকিস্তান আবারও ভারতের বিরুদ্ধে যুদ্ধের হুমকি দিয়েছে। এবার পাকিস্তানের রাজনীতিবিদ বিলাওয়াল ভুট্টো ভারতকে সিন্ধু পানিবণ্টন চুক্তি একতরফাভাবে স্থগিত করার বিষয়ে হুমকি দিয়েছেন। পাকিস্তানের সাবেক এই পররাষ্ট্রমন্ত্রী অভিযোগ করেছেন, ভারত পাকিস্তানের ‘বড় ক্ষতি’ করেছে এবং প্রধানমন্ত্রী...
১৮ দিন আগে
