ফায়সাল করিম, চট্টগ্রাম
চট্টগ্রাম নগরে গত তিন বছরে কেবল রাস্তা পার হতে গিয়েই মারা গেছে শতাধিক মানুষ। নগরীজুড়ে গুরুত্বপূর্ণ ও ব্যস্ত মোড়ের সংখ্যা অর্ধশতাধিক হলেও মাত্র ছয়টি ফুটওভার ব্রিজই কমবেশি ব্যবহৃত হয়, যে কারণে নিয়ম-শৃঙ্খলার ধার না ধেরে ঝুঁকি নিয়েই রাস্তা পার হচ্ছে মানুষ, নিয়মিতই ঘটছে দুর্ঘটনা। আজকের পত্রিকার অনুসন্ধান এবং চট্টগ্রাম মেডিকেল কলেজ হাসপাতালের জরুরি বিভাগের তথ্যমতে, ২০১৮ সালের সেপ্টেম্বর মাস থেকে এ বছরের সেপ্টেম্বর পর্যন্ত তিন বছরে নগরে মারা গেছে ১০২ জন পথচারী। আহতের সংখ্যাও প্রায় অর্ধশত।
রাস্তা পার হতে গিয়ে মারা যাওয়ার ঘটনা বেশি ঘটেছে নগরের আকবর শাহ (১১ জন), বায়েজিদ (১০ জন), বন্দর (৯ জন), কোতোয়ালী (৮ জন), বাকলিয়া (৮ জন), চান্দগাঁও (৭ জন) ও খুলশী (৭ জন) থানা এলাকায়।
এ ছাড়া নগরের পতেঙ্গায় পাঁচজন, ইপিজেডে ছয়জন, কর্ণফুলীতে পাঁচজন, পাঁচলাইশে পাঁচজন এবং হালিশহর, ডবলমুরিং, সদরঘাট ও পাহাড়তলীতে চারজন করে মারা গেছেন। এসব থানা এলাকার বিভিন্ন ব্যস্ত মোড়ে গাড়ির ধাক্কায় ও চাপায় আহত হওয়া পথচারীর সংখ্যাও অন্তত অর্ধশত।
নগরের জিইসির মোড়ের চশমার দোকানি বেলায়েত হোসেন বলেন, ‘জিইসি মোড় আর মেরিডিয়ান হোটেলের মোড়ে যে যেভাবে পারে রাস্তা পার হয়। গাড়িগুলোও চলে বেপরোয়া। আমার বাসা নাসিরাবাদ স্কুলের পাশের সিঅ্যান্ডবি কলোনিতে। এই মোড়গুলো পার হয়ে হেঁটে যখন বাসায় যাই, মনে হয় এই বুঝি চাপা পড়ব।’ নগরের আরেক ঝুঁকিপূর্ণ মোড় ইস্পাহানিতে কথা হয় স্থানীয় বাসিন্দা আরাফাত হোসেইনের সঙ্গে। তিনি বলেন, ফ্লাইওভার হওয়ার পর এখানে মানুষ আর গাড়ি দুটোর সংখ্যাই বেড়েছে। পরশুও এক নারী রাস্তা পার হতে গিয়ে বাসের ধাক্কায় গুরুতর আহত হয়েছেন। একটি ফুটওভার ব্রিজের দাবি এলাকাবাসীর দীর্ঘদিনের। কিন্তু কর্তৃপক্ষ নির্বিকার।
পরিকল্পিত চট্টগ্রাম ফোরামের আহ্বায়ক প্রকৌশলী দেলোয়ার মজুমদার ও নগর পরিকল্পনাবিদ স্থপতি আশেক ইমরানের মতে, এই নগরে ঝুঁকিপূর্ণ মোড় রয়েছে অর্ধশতাধিক। এসবের বেশির ভাগেই ফুট ওভারব্রিজের কোনো ব্যবস্থা রাখা হয়নি। প্রকৌশলী দেলোয়ার মজুমদার বলেন, সড়কে গাড়িগুলোও যেমন যত্রতত্র নিয়ম না মেনে চলে, তেমনি মানুষও নিজেদের ইচ্ছেমতো পার হয়। এখানে দরকার সড়ক পারাপারে পথ বন্ধ করে দিয়ে ফুটওভার ব্রিজের ব্যবস্থা করা। সেগুলোতে সহজে ওঠার ব্যবস্থাও থাকা জরুরি।
স্থপতি আশেক ইমরান বলেন, অন্তত অর্ধশতাধিক পয়েন্টে ফুটওভার ব্রিজ দরকার। মেয়র আ জ ম নাছিরের সময় সিটি করপোরেশন নগরীর গুরুত্বপূর্ণ মোড়ে বেশ কিছু ফুট ওভারব্রিজ স্থাপনের উদ্যোগ নিয়েছিল। সেই উদ্যোগ আলোর মুখ দেখেনি। এ নিয়ে জানতে চাইলে চট্টগ্রাম সিটি করপোরেশনের প্রধান প্রকৌশলী রফিকুল ইসলাম বলেন, `নগরীতে এখন ছয়টি ফুটওভার ব্রিজ মানুষ ব্যবহার করছে। বিভিন্ন গুরুত্বপূর্ণ মোড়ে আরও ২৮টি ফুটওভার ব্রিজ নির্মাণের প্রস্তাবনা মন্ত্রণালয়ে পাঠিয়েছিলাম। এগুলোর ব্যয় ধরা হয়েছিল ৪ কোটি টাকার মতো। এ প্রকল্প এখনো প্রক্রিয়াধীন রয়েছে।'
চট্টগ্রাম নগরে গত তিন বছরে কেবল রাস্তা পার হতে গিয়েই মারা গেছে শতাধিক মানুষ। নগরীজুড়ে গুরুত্বপূর্ণ ও ব্যস্ত মোড়ের সংখ্যা অর্ধশতাধিক হলেও মাত্র ছয়টি ফুটওভার ব্রিজই কমবেশি ব্যবহৃত হয়, যে কারণে নিয়ম-শৃঙ্খলার ধার না ধেরে ঝুঁকি নিয়েই রাস্তা পার হচ্ছে মানুষ, নিয়মিতই ঘটছে দুর্ঘটনা। আজকের পত্রিকার অনুসন্ধান এবং চট্টগ্রাম মেডিকেল কলেজ হাসপাতালের জরুরি বিভাগের তথ্যমতে, ২০১৮ সালের সেপ্টেম্বর মাস থেকে এ বছরের সেপ্টেম্বর পর্যন্ত তিন বছরে নগরে মারা গেছে ১০২ জন পথচারী। আহতের সংখ্যাও প্রায় অর্ধশত।
রাস্তা পার হতে গিয়ে মারা যাওয়ার ঘটনা বেশি ঘটেছে নগরের আকবর শাহ (১১ জন), বায়েজিদ (১০ জন), বন্দর (৯ জন), কোতোয়ালী (৮ জন), বাকলিয়া (৮ জন), চান্দগাঁও (৭ জন) ও খুলশী (৭ জন) থানা এলাকায়।
এ ছাড়া নগরের পতেঙ্গায় পাঁচজন, ইপিজেডে ছয়জন, কর্ণফুলীতে পাঁচজন, পাঁচলাইশে পাঁচজন এবং হালিশহর, ডবলমুরিং, সদরঘাট ও পাহাড়তলীতে চারজন করে মারা গেছেন। এসব থানা এলাকার বিভিন্ন ব্যস্ত মোড়ে গাড়ির ধাক্কায় ও চাপায় আহত হওয়া পথচারীর সংখ্যাও অন্তত অর্ধশত।
নগরের জিইসির মোড়ের চশমার দোকানি বেলায়েত হোসেন বলেন, ‘জিইসি মোড় আর মেরিডিয়ান হোটেলের মোড়ে যে যেভাবে পারে রাস্তা পার হয়। গাড়িগুলোও চলে বেপরোয়া। আমার বাসা নাসিরাবাদ স্কুলের পাশের সিঅ্যান্ডবি কলোনিতে। এই মোড়গুলো পার হয়ে হেঁটে যখন বাসায় যাই, মনে হয় এই বুঝি চাপা পড়ব।’ নগরের আরেক ঝুঁকিপূর্ণ মোড় ইস্পাহানিতে কথা হয় স্থানীয় বাসিন্দা আরাফাত হোসেইনের সঙ্গে। তিনি বলেন, ফ্লাইওভার হওয়ার পর এখানে মানুষ আর গাড়ি দুটোর সংখ্যাই বেড়েছে। পরশুও এক নারী রাস্তা পার হতে গিয়ে বাসের ধাক্কায় গুরুতর আহত হয়েছেন। একটি ফুটওভার ব্রিজের দাবি এলাকাবাসীর দীর্ঘদিনের। কিন্তু কর্তৃপক্ষ নির্বিকার।
পরিকল্পিত চট্টগ্রাম ফোরামের আহ্বায়ক প্রকৌশলী দেলোয়ার মজুমদার ও নগর পরিকল্পনাবিদ স্থপতি আশেক ইমরানের মতে, এই নগরে ঝুঁকিপূর্ণ মোড় রয়েছে অর্ধশতাধিক। এসবের বেশির ভাগেই ফুট ওভারব্রিজের কোনো ব্যবস্থা রাখা হয়নি। প্রকৌশলী দেলোয়ার মজুমদার বলেন, সড়কে গাড়িগুলোও যেমন যত্রতত্র নিয়ম না মেনে চলে, তেমনি মানুষও নিজেদের ইচ্ছেমতো পার হয়। এখানে দরকার সড়ক পারাপারে পথ বন্ধ করে দিয়ে ফুটওভার ব্রিজের ব্যবস্থা করা। সেগুলোতে সহজে ওঠার ব্যবস্থাও থাকা জরুরি।
স্থপতি আশেক ইমরান বলেন, অন্তত অর্ধশতাধিক পয়েন্টে ফুটওভার ব্রিজ দরকার। মেয়র আ জ ম নাছিরের সময় সিটি করপোরেশন নগরীর গুরুত্বপূর্ণ মোড়ে বেশ কিছু ফুট ওভারব্রিজ স্থাপনের উদ্যোগ নিয়েছিল। সেই উদ্যোগ আলোর মুখ দেখেনি। এ নিয়ে জানতে চাইলে চট্টগ্রাম সিটি করপোরেশনের প্রধান প্রকৌশলী রফিকুল ইসলাম বলেন, `নগরীতে এখন ছয়টি ফুটওভার ব্রিজ মানুষ ব্যবহার করছে। বিভিন্ন গুরুত্বপূর্ণ মোড়ে আরও ২৮টি ফুটওভার ব্রিজ নির্মাণের প্রস্তাবনা মন্ত্রণালয়ে পাঠিয়েছিলাম। এগুলোর ব্যয় ধরা হয়েছিল ৪ কোটি টাকার মতো। এ প্রকল্প এখনো প্রক্রিয়াধীন রয়েছে।'
জাতীয় নাগরিক পার্টি (এনসিপির) উত্তরাঞ্চলীয় মুখ্য সংগঠক সারজিস আলমের বিরুদ্ধে মানহানি মামলা করেছেন বিএনপি নেতা। সাংবাদিক আসাদুজ্জামান তুহিন হত্যায় বিএনপিকে জড়িয়ে অপপ্রচার করার অভিযোগে গাজীপুর আদালতে এ মামলা করেছেন তিনি।
১২ আগস্ট ২০২৫লক্ষ্মীপুরে রামগতিতে নৌকায় গ্যাস সিলিন্ডার বিস্ফোরণে দগ্ধ ফারুক হোসেন (৪০) নামে আরও একজনের মৃত্যু হয়েছে। এ নিয়ে এখন পর্যন্ত মারা গেছেন দুজন। এখনো চিকিৎসাধীন অবস্থায় আশঙ্কাজনক অবস্থায় রয়েছেন আরও দুজন। আজ মঙ্গলবার ভোরে জাতীয় বার্ন প্লাস্টিক সার্জারি ইনস্টিটিউটে চিকিৎসাধীন অবস্থায় ফারুক হোসেন মারা যান।
১২ আগস্ট ২০২৫দুই বছর আগে ফেনী পৌরসভার সুমাইয়া হোসেন আনিকা যুব উন্নয়ন অধিদপ্তরের উদ্যোগে ফ্রিল্যান্সিং ও গ্রাফিক ডিজাইনের প্রশিক্ষণ নিয়েছিলেন। এরপর বিভিন্ন অনলাইন প্রতিষ্ঠানে চাকরির চেষ্টা করেও সফল হননি। এখন স্বামীর অনলাইন ব্যবসা দেখাশোনা করছেন। আনিকা বলেন, ‘প্রশিক্ষণ পেয়েছি, কিন্তু কাজের সুযোগ খুবই কম।’ আনিকার
১২ আগস্ট ২০২৫চট্টগ্রাম বন্দরে আন্দোলন দমাতে টাকা দাবির ভিডিও ভাইরালের পর এবার জাতীয় নাগরিক পার্টির (এনসিপি) চট্টগ্রাম নগরের যুগ্ম সমন্বয়কারী নিজাম উদ্দিনকে কেন্দ্র থেকে সাময়িক বহিষ্কার করা হয়েছে। একই সঙ্গে তাঁকে কেন স্থায়ীভাবে বহিষ্কার করা হবে না তাঁর লিখিত ব্যাখা আগামী ৪৮ ঘণ্টার মধ্যে দলকে জানানো কথা বলা হয়েছে।
১২ আগস্ট ২০২৫